Die Amazon FBA-Gebühren sind keine einzelne Gebühr. Sie setzen sich aus Verkaufsgebühren, Versandgebühren, Lagergebühren, Kosten für den Wareneingang und bedingten Zuschlägen zusammen. Im Jahr 2026,
ETL- und UL-Zertifizierungen sind beides unabhängige Produktsicherheitszertifizierungen, die in Nordamerika verwendet werden. Das ETL-Prüfzeichen wird von Intertek vergeben, das UL-Prüfzeichen von UL Solutions.
Die größten Containerhäfen auf dem chinesischen Festland sind Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen, Qingdao, Guangzhou, Tianjin, Xiamen, Beibu-Golf, Rizhao und Lianyungang. Diese Rangliste basiert auf dem für 2025 prognostizierten Containerumschlag.
Die meisten Importeure verstehen AQL 2,5 beim ersten Mal falsch. Sie gehen davon aus, dass es bedeutet: “Sendung ablehnen, wenn mehr als 2,51 TP3T der
Ein Drittanbieter-Logistikdienstleister (3PL) übernimmt Logistikaufgaben wie Lagerhaltung, Auftragsabwicklung, Transport und Retourenabwicklung. Ein Viertanbieter-Logistikdienstleister (4PL) ist Teil eines größeren Netzwerks.
Fragt man einen Lieferanten nach dem Gewicht eines Produkts, erhält man möglicherweise drei verschiedene Antworten. Eine bezieht sich auf das Gewicht des Produkts selbst, eine andere beinhaltet das Einzelhandelsgewicht.
AutoDS ist seriös. Die schwierigere Frage ist, ob sich die Gebühr lohnt. Für einen aktiven Verkäufer könnte das der Fall sein. AutoDS kann Produkte importieren und Lieferantenpreise überwachen.
AliDropship ist seriös. Das zugehörige WordPress-Plugin kann AliExpress-Produkte importieren, Preisregeln anwenden, den Lagerbestand aktualisieren und die Bestellabwicklung vereinfachen. Die schwierigere Frage ist jedoch, ob …
YunExpress ist ein echtes grenzüberschreitendes Logistikunternehmen, kein unseriöser Anbieter. Das garantiert jedoch weder eine schnelle Lieferung noch einen vertrauenswürdigen Verkäufer. Die Ergebnisse können variieren.
