Les incoterms DDU (Duty delivery unpaid) et DDP (Duty delivery paid) sont des termes d'expédition internationaux formulés par la Chambre de commerce internationale (CCI). Les incoterms DDP et DDU ont été établis pour unifier et rationaliser les pratiques internationales en matière d'expédition et de commerce.
Vous vous occupez d'expédition internationale ? Dans cet article, nous allons comparer DDP et DDU pour vous aider à déterminer lequel choisir. Des conseils sur la façon de communiquer clairement les conditions d'expédition sont également inclus.
Avant que les marchandises ne soient livrées à la destination de l'acheteur, le vendeur doit passer par de nombreuses étapes. De l'approvisionnement en produits, l'emballage, l'entreposage et le transport au paiement des droits de douane, le vendeur doit s'occuper de tous les processus.
Connaître les conditions de livraison des envois les moins chers permet de déterminer la méthode d'expédition la plus économique à utiliser. Avant de récupérer votre lot de marchandises après l'expédition, vous devez payer une taxe de livraison.
Qu'est-ce que le DDP ?
Selon les termes du commerce international (incoterms), DDP est la forme abrégée de Delivery Duty Paid. Dans le cas de la DDP, le vendeur contrôle tous les frais, la logistique, l'entreposage et les droits de douane jusqu'à ce que les marchandises soient livrées au point de collecte de l'acheteur.
Dans cet accord vendeur-acheteur, le vendeur est tenu de livrer des biens et les factures correspondantes, ainsi que tout autre document utilisé comme preuve de conformité. Les documents peuvent être soit sous forme électronique, soit sous forme de document papier habituel.
Le déchargement des marchandises du transporteur au point de destination fait également partie des obligations du vendeur DDP. Tous les frais financiers inclus avant ou après la signature de l'accord sont pris en charge par le vendeur. Le moment du paiement et le mode de paiement dépendent des conditions fixées par le vendeur et l'acheteur.
Les autres obligations du vendeur dans un accord DPP comprennent :
- Vérifier les produits ou les marchandises pour s'assurer qu'ils arrivent au lieu de destination convenu dans un état correct. Tout dommage ou perte doit être compensé par le vendeur. Si une perte ou un dommage aux marchandises survient après la livraison, l'acheteur en porte la responsabilité.
- L'acheteur est responsable des processus d'expédition, qui comprennent la documentation et la recherche de permis, en respectant toutes les règles d'expédition.
- Organiser et contracter le transport jusqu'au point de destination prévu.
La plupart des vendeurs ayant conclu un accord DPP ont un agent dans le pays de destination local pour faciliter le paiement des taxes, des frais d'inspection et des droits. Comme les agents locaux comprennent les formalités et les procédures suivies dans le domaine du dédouanement, ils aident le vendeur à dédouaner les marchandises.
Toute dépense prise en charge par le vendeur est incluse dans les factures des acheteurs en tant que "frais administratifs", ce qui rend le DPP plus coûteux.
Qu'est-ce que le DDU ?
Les procédures d'expédition et, en fin de compte, les dépenses cumulées liées à la DDP et à la DDU sont légèrement différentes. Le DDU (Delivery Duty Unpaid) est un arrangement entre le vendeur et l'acheteur dans lequel les responsabilités et obligations du vendeur prennent fin après l'arrivée de la cargaison importée au lieu de déchargement du pays.
L'incoterm DDU a été remplacé par DAP (Delivered at Place) par la Chambre de commerce internationale. Les conditions d'expédition DDU restent les mêmes malgré le changement des incoterms de DDU à DPP.
Dans le cadre d'un arrangement DDU, l'acheteur est responsable du dédouanement des marchandises livrées au lieu de dépôt et de toute autre responsabilité qui en découle. L'organisation du transport vers le lieu final et les droits de douane sont des obligations de l'acheteur.
Parmi les responsabilités du vendeur en matière de livraison non payée (DDU), on peut citer :
- Livraison des marchandises dans le pays de l'acheteur
- Fournir les documents, les permis et les licences dont l'acheteur a besoin pour dédouaner et récupérer les marchandises.
- Payer les frais de transport, les frais de chargement et les frais d'assurance pendant le transport et l'expédition.
Différence entre les conditions de livraison DDP et DDU
Les obligations du vendeur et de l'acheteur sont en grande partie les mêmes, mais les conditions de livraison sont différentes. Les conditions de livraison dans les deux incoterms définissent les responsabilités en DDP et DDU.
Voici les différences entre DDP et DDU en termes de livraison.
| Conditions de livraison de DDP | Conditions de livraison de DDU |
|---|---|
1) Livraison Selon le contrat de vente, le vendeur doit livrer les marchandises à l'endroit convenu. | 1. livraison à un point de ramassage A Le vendeur est tenu de livrer les marchandises au point d'enlèvement ou au port convenu par l'acheteur. |
2) Documentation originale Le vendeur est tenu de fournir tous les documents nécessaires à l'acheteur lors de la livraison des marchandises. | 2. la remise des documents Tout document requis pour dédouaner les marchandises au point de livraison doit être remis à l'acheteur. |
3) Risques et dommages Tout risque ou dommage aux marchandises survenant du point de vente à la destination indiquée est indemnisé par le vendeur. | 3. le transfert des risques Une fois que les marchandises ont été livrées par l'acheteur à l'endroit convenu, les risques et les pertes qui s'ensuivent sont payés par l'acheteur. |
4) Assurance Bien que cela ne soit pas obligatoire, le vendeur est responsable des frais d'assurance pour le transport des marchandises jusqu'au navire. Mais obligatoire pour l'assurance du transport jusqu'à la destination convenue. | 4. l'assurance Le vendeur est tenu de payer les frais d'assurance jusqu'à la destination convenue. L'assurance transport du point de livraison à la dernière destination est payée par l'acheteur. |
5) Coûts Conformément à l'incoterm DDP, le vendeur est tenu de payer les frais de livraison, les frais d'assurance, les droits et taxes d'exportation et d'importation. Les frais de transport et d'assurance sont également payés par l'acheteur. | 5. les coûts de l'acheteur et du vendeur Alors que le vendeur est responsable des frais de transport, de livraison et d'assurance jusqu'à la destination convenue en franchise de droits, l'acheteur paie les droits et taxes à l'importation, les frais de livraison au point final, les frais de douane et les coûts de main-d'œuvre. |
6) Entité enregistrée Dans certaines situations, le vendeur doit s'enregistrer en tant qu'entité dans le pays de l'acheteur pour demander la TVA/TPS (règle facultative). | 6. enregistrement en tant qu'entité Comme le vendeur n'est pas responsable des taxes après le déchargement des marchandises, il n'a pas besoin d'être une entité enregistrée. Comme la TVA doit être payée lors du dédouanement, l'acheteur doit être une entité enregistrée. |
Les obligations dévolues à l'acheteur et au vendeur dans les incoterms DDP versus DDU sont basées sur les procédures d'expédition, de douane, de livraison et de transport et les activités qui s'y rapportent.
DDU vs. DDP : Lequel est le meilleur ?
Quels sont les facteurs à prendre en compte pour déterminer la meilleure option entre DDU et DDP ? Que vous soyez acheteur ou vendeur, vous devez être prudent lorsque vous signez un contrat d'expédition. Les risques et les coûts encourus entre le moment de l'achat et celui de la livraison des marchandises à la dernière destination de l'acheteur déterminent les bénéfices réalisés.
L'expédition DDU implique le partage des dépenses et des risques entre l'acheteur et le vendeur. Outre les frais d'expédition et d'assurance, les deux parties supportent des frais de transport, d'entreposage et de TVA.
Mais à qui reviennent les frais supplémentaires encourus dans les conditions d'expédition DDP ? Si le vendeur doit passer un contrat avec un agent dans le pays de l'acheteur pour s'occuper des droits de douane et des modalités de transport dans les conditions DDP, l'acheteur doit en supporter les coûts.
Pour évaluer la durée d'expédition la plus appropriée entre DDU et DDP, examinons les avantages et les inconvénients des deux parties.
Avantages du DDP
L'arrangement DDP est avantageux tant pour le vendeur que pour l'acheteur. Comme le vendeur s'occupe de toutes les procédures d'expédition, l'acheteur est responsable du paiement des taxes et des droits de douane qui sont généralement inclus dans le prix d'achat.
Parmi les avantages d'un arrangement DDP, citons les suivants
- Moins de risques
Contrairement à l'expédition DDU, l'arrangement DDP est rationalisé, ce qui minimise la perte ou l'endommagement des produits. Étant donné que chaque étape de l'expédition relève de la seule responsabilité du vendeur, ses processus sont rationalisés afin de réduire les risques.
Et comme l'acheteur doit livrer les marchandises à sa porte, les solutions de fret, d'entreposage et de transport sont strictement contrôlées jusqu'à ce que les marchandises soient mises à la disposition de l'acheteur.
- Des processus rationalisés
De nombreux processus entrent en jeu, depuis le traitement de la commande, l'emballage, l'expédition et le dédouanement jusqu'au déchargement à la destination de l'acheteur. Pour que l'ensemble du processus soit bien coordonné, facile à suivre et plus rapide à accomplir, le vendeur élabore une stratégie de l'est vers l'extérieur.
- Un processus financier transparent
Les processus de paiement sont simples à régler car le vendeur doit s'occuper de chaque paiement. Dans ces conditions de livraison franco de port, tous les paiements effectués par l'acheteur au vendeur peuvent être facilement prouvés. L'acheteur paie les produits ou les marchandises lors de l'achat sur la base des termes de l'accord et le vendeur s'occupe de chaque paiement sans demander d'aide financière à l'acheteur.
Inconvénients du DDP
- Une lourde charge pour le vendeur
Il n'est pas possible pour un vendeur de Singapour de comprendre toutes les procédures qu'il doit suivre depuis le port de destination jusqu'au seuil de l'acheteur. Et plus il passe des contrats avec d'autres personnes ou agents pour effectuer les tâches dans le pays de l'acheteur, plus les coûts opérationnels augmentent.
- Limites de l'acheteur
Quel que soit le retard de la marchandise, l'acheteur ne peut intervenir, sauf si l'acheteur lui demande d'aider le vendeur. À moins que d'autres conditions ne soient expressément incluses dans le DDP incoterm, le vendeur choisit les méthodes, itinéraires et moyens les moins chers. Cela a un impact négatif sur l'acheteur car il n'a aucun contrôle.
Avantages de la DDU
Le DDU est-il meilleur que le DDP et qu'est-ce qui fait qu'un terme d'expédition DDU est plus favorable à l'acheteur qu'au vendeur et vice versa ?
La DDU est un meilleur arrangement tant pour le vendeur que pour l'acheteur. Même s'ils sont impliqués à des niveaux différents, ils participent à faire en sorte que les marchandises arrivent à la destination voulue.
Voici les avantages du DDU :
- La meilleure solution pour les achats de faible valeur
C'est la meilleure option pour les achats de faible valeur. Elle élimine les inquiétudes liées aux produits coûteux et aux primes d'assurance élevées.
- Moins de frais pour l'acheteur
Les taxes, les frais de douane et de transport ne sont pas inclus dans le prix d'achat. Il devient plus abordable pour l'acheteur d'acheter d'abord les produits et de s'occuper des autres dépenses après le déchargement des marchandises. DDU élimine en outre les frais administratifs inclus dans le prix d'achat.
- Moins de charges pour le vendeur
Les obligations supplémentaires de l'accord DDP qui surviennent après le déchargement des marchandises au port ne sont pas incluses dans le DDU. Les agents d'approvisionnement dans le pays de l'acheteur et les obligations compliquées dans un nouveau pays sont les tâches du vendeur.
- Participation de l'acheteur
Dans la plupart des cas, l'acheteur dispose d'un bon réseau avec différents agents de compensation et entreprises de logistique. L'acheteur peut ainsi accélérer le dédouanement et le transport dans le cadre de l'accord DDU.
Inconvénients de la DDU
- Plus de charges pour l'acheteur
Alors que les marchandises sont livrées à la porte de l'acheteur en DDP, les obligations du vendeur prennent fin après le déchargement des marchandises au port. La charge de la recherche et de l'organisation du transport, de l'entreposage et de la visite des bureaux de douane revient à l'acheteur une fois les marchandises déchargées.
- Charge de documentation
Il n'est pas facile de réunir tous les documents d'achat et d'expédition immédiatement après l'arrivée des marchandises au port de destination. Le vendeur doit remettre à l'acheteur tous les documents nécessaires pour que les autres procédures puissent commencer.
DDP VS DDU : Lequel dois-je choisir ?
Il y a de nombreux facteurs à prendre en considération avant de choisir entre DDP et DDU. Certains vendeurs choisissent le DDU pour éviter les complications dans le pays de l'acheteur. D'autres ont un réseau bien établi avec des sociétés de logistique internationales comme DHL, UPS et FedEx et sont heureux de travailler sur un DDP.
Si vous êtes un nouvel acheteur ayant peu de connaissances des pratiques d'expédition internationale, choisir l'expédition DDP sera avantageux. Et si vous disposez des capacités logistiques et d'un agent de compensation fiable, le DDU est moins cher.
Dans une situation où le vendeur doit être une entité enregistrée dans le pays de l'acheteur, un arrangement DDU est préférable à un arrangement DDP. Étant donné que les situations favorisent davantage l'acheteur, il est préférable de choisir le droit de livraison non acquitté.
Un seul scénario d'expédition peut inciter à choisir la DDU plutôt que la DDP. Lorsque les frais administratifs du vendeur sont perçus comme élevés par l'acheteur, celui-ci a le droit de choisir la DDU pour éviter les coûts supplémentaires. Supposons que le vendeur ait un avantage supplémentaire et gagne plus avec les frais administratifs ?
Le choix entre DDP et DDU est une question de choix personnel. Savoir où se situe le poids le plus important est le facteur déterminant.
Conseils pour communiquer les conditions d'expédition
En tant que vendeur, vous devez toujours essayer de réduire les abandons de panier. En communiquant vos conditions d'expédition à l'aide d'un modèle facile à comprendre, vous pouvez réduire le taux d'abandon de panier.
Pour communiquer clairement les conditions d'expédition, suivez les conseils ci-dessous :
a) Expliquer toutes les conditions d'expédition sur une page
Avant que les acheteurs ne paient les marchandises, la première information qu'ils veulent connaître est le coût de l'expédition du produit. L'acheteur propose-t-il la livraison gratuite, la livraison le lendemain, le délai de livraison, le mode d'expédition et le délai de retour ? Pour mieux communiquer toutes ces informations, consacrez une page web pour remplir toutes vos conditions d'expédition.
b) Optimiser le site web avec le mot-clé cible d'expédition
L'utilisation de mots clés ciblés comme "Livraison gratuite" et "Livraison en un jour" permettra aux acheteurs de trouver plus rapidement vos conditions de livraison. Vous devrez utiliser un outil de recherche de mots clés pour trouver les bons mots clés à intégrer dans vos balises de titre, vos méta-descriptions, vos H1 et le corps du contenu.
c) Mentionner quelques conditions d'expédition sur la page de renvoi
Une page d'accueil est la page web la plus visitée. Les conditions d'expédition essentielles doivent être écrites dans une police et une couleur faciles à remarquer et à lire. Le fait d'informer l'acheteur de la date de livraison des marchandises et des frais d'expédition permet d'instaurer la confiance et d'augmenter les ventes.
d) Répondre aux questions relatives à l'expédition sur une page distincte de la FAQ.
Il est plus probable que les visiteurs de votre site Web recherchent des réponses relatives aux conditions d'expédition si vous ne les avez pas explicitement expliquées sur la page du produit.
Il est donc bon de créer une page de FAQ et de répondre aux questions les plus importantes, notamment les délais d'expédition, les délais de livraison, les sociétés de logistique et les tarifs d'expédition.
FAQ sur DDP VS DDU
Qui paie le fret sur DDP ?
Selon les conditions d'expédition de DPP, le vendeur est tenu de payer les frais de transport et tous les frais de livraison jusqu'au lieu de destination convenu. L'acheteur est libre de tous les coûts et risques jusqu'à ce que les marchandises soient déchargées à sa destination.
Les accords DDP sont-ils une bonne idée pour importer de Chine ?
La Chine est réputée pour être la source de produits en dropshipping et en gros. L'expédition de marchandises depuis la Chine dans le cadre de l'accord DDP est une bonne idée car il existe des méthodes d'expédition rapides et bon marché.
Est-ce que DDU est la même chose que DAP ?
DDU est identique à DAP. Le droit de livraison non acquitté (DDU) a été remplacé en 2010 par le DAP (Duties-at-place). Cela signifie que l'acheteur est responsable de tous les droits d'importation, des taxes et du dédouanement.
Le DDP inclut-il le dédouanement ?
L'incoterm "rendu droits acquittés" (DDP) confère au vendeur toutes les responsabilités en matière de dédouanement, de droits d'importation, de dédouanement et de frais d'expédition. Le vendeur prend également en charge les frais de dommages et de pertes.
Conclusion
Cela peut sembler difficile si on vous demande de choisir entre DDU et DDP en tant qu'acheteur ou vendeur. Vous faites du transport international ? Il est important de passer en revue tous les incoterms 2010 formulés par la Chambre de commerce internationale. Cela vous aidera non seulement à comprendre vos obligations ou responsabilités, mais aussi à choisir la meilleure option - DDU ou DDP.
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