{"id":4054,"date":"2022-01-07T08:14:22","date_gmt":"2022-01-07T08:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fulfillbot.com\/?p=4054"},"modified":"2026-06-24T12:55:19","modified_gmt":"2026-06-24T12:55:19","slug":"shipping-from-china-to-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fulfillbot.com\/fr\/blog\/shipping-from-china-to-usa\/","title":{"rendered":"Guide ultime du transport maritime de Chine vers les \u00c9tats-Unis 2026"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4054\" class=\"elementor elementor-4054\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a619c1d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a619c1d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-21c33ca\" data-id=\"21c33ca\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6673dbc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6673dbc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le mode d&#039;exp\u00e9dition le plus \u00e9conomique de Chine vers les \u00c9tats-Unis d\u00e9pend de la nature de l&#039;envoi, et pas seulement des deux pays. La livraison express est g\u00e9n\u00e9ralement la solution id\u00e9ale pour les \u00e9chantillons et les petits colis urgents. Une ligne de fret d\u00e9di\u00e9e aux \u00c9tats-Unis peut \u00eatre plus adapt\u00e9e aux vendeurs en ligne exp\u00e9diant r\u00e9guli\u00e8rement des commandes B2C depuis un entrep\u00f4t en Chine directement \u00e0 leurs clients am\u00e9ricains. Le fret a\u00e9rien standard devient plus avantageux pour les cartons ou palettes group\u00e9s \u00e0 mesure que le poids facturable augmente. Le fret maritime est g\u00e9n\u00e9ralement la premi\u00e8re option envisag\u00e9e pour les marchandises lourdes ou volumineuses, mais les frais d&#039;origine, de groupage et de destination d&#039;un envoi en chargement partiel (LCL) peuvent \u00eatre suffisamment \u00e9lev\u00e9s pour annuler son avantage apparent.<\/p><p>Pour vos besoins de planification, pr\u00e9voyez environ 3 \u00e0 8 jours ouvrables pour la livraison express, 5 \u00e0 12 jours ouvrables pour la plupart des colis, 7 \u00e0 14 jours pour le fret a\u00e9rien standard et 30 \u00e0 50 jours pour un envoi maritime porte-\u00e0-porte classique. Ces d\u00e9lais sont indicatifs et ne constituent pas des garanties de la part des transporteurs. La ville d&#039;origine, le code postal de destination aux \u00c9tats-Unis, le type de marchandise, les formalit\u00e9s douani\u00e8res, le transporteur du dernier kilom\u00e8tre, la saison et l&#039;Incoterm peuvent influencer le d\u00e9lai final.<\/p><blockquote><p><strong>Note relative aux tarifs et aux politiques\u00a0:<\/strong> Les tarifs de fret varient chaque semaine, voire chaque jour. Les donn\u00e9es de march\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es dans ce guide ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9es le 23 juin 2026. Elles sont donn\u00e9es \u00e0 titre indicatif et ne constituent pas un devis Fulfillbot. Le traitement tarifaire am\u00e9ricain d\u00e9pend \u00e9galement du produit. Veuillez confirmer la classification SH en vigueur, la r\u00e9glementation douani\u00e8re et obtenir un devis \u00e9crit avant l&#039;exp\u00e9dition.<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1591f0e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1591f0e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h2>R\u00e9ponse rapide\u00a0: quel mode de livraison devez-vous utiliser\u00a0?<\/h2><p><!-- obsidian --><\/p><table><thead><tr><th>Mode d'exp\u00e9dition<\/th><th align=\"right\">Planification du temps pour les \u00c9tats-Unis.<\/th><th>G\u00e9n\u00e9ralement id\u00e9al pour<\/th><th>Comment son prix est-il fix\u00e9<\/th><th>Pi\u00e8ge principal<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Courrier express<\/td><td align=\"right\">3 \u00e0 8 jours ouvrables<\/td><td>\u00c9chantillons, documents et petits cartons urgents<\/td><td>Poids r\u00e9el ou volum\u00e9trique<\/td><td>Une bo\u00eete l\u00e9g\u00e8re mais encombrante peut co\u00fbter beaucoup plus cher que pr\u00e9vu.<\/td><\/tr><tr><td>Ligne de colis d\u00e9di\u00e9e aux \u00c9tats-Unis<\/td><td align=\"right\">G\u00e9n\u00e9ralement, il faut compter entre 5 et 12 jours ouvrables, selon le produit et le code postal.<\/td><td>Colis B2C r\u00e9p\u00e9t\u00e9s exp\u00e9di\u00e9s d&#039;un entrep\u00f4t en Chine \u00e0 des consommateurs am\u00e9ricains<\/td><td>Poids facturable par colis, niveau de service<\/td><td>Certaines entreprises utilisent des num\u00e9ros de suivi invalides, ce qui entra\u00eene des probl\u00e8mes de livraison des colis.<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien standard<\/td><td align=\"right\">Livraison \u00e0 domicile en 7 \u00e0 14 jours<\/td><td>Marchandises commerciales urgentes trop volumineuses pour un service de messagerie \u00e9conomique<\/td><td>Poids, itin\u00e9raire et manutention facturables<\/td><td>Les frais d&#039;a\u00e9roport, de prise en charge et de livraison finale peuvent ne pas \u00eatre inclus dans le tarif indiqu\u00e9.<\/td><\/tr><tr><td>Oc\u00e9an LCL<\/td><td align=\"right\">30 \u00e0 55 jours de porte \u00e0 porte<\/td><td>Cargaison trop volumineuse pour le transport a\u00e9rien, mais trop petite pour un conteneur plein.<\/td><td>CBM ou poids\/mesure, plus frais de consolidation et frais locaux<\/td><td>Les frais de destination et de manutention peuvent annuler un tarif maritime avantageux.<\/td><\/tr><tr><td>Oc\u00e9an FCL<\/td><td align=\"right\">25 \u00e0 45 jours de porte \u00e0 porte<\/td><td>Des exp\u00e9ditions de stocks plus importantes et r\u00e9p\u00e9tables<\/td><td>Tarif forfaitaire pour conteneur plus frais locaux<\/td><td>Le paiement d&#039;un conteneur n&#039;inclut pas l&#039;enl\u00e8vement, les frais de douane ni la livraison.<\/td><\/tr><tr><td>DDP par avion ou par mer<\/td><td align=\"right\">Cela d\u00e9pend du mode sous-jacent<\/td><td>Les acheteurs qui souhaitent un prix unique porte-\u00e0-porte et moins de coordination<\/td><td>Devis tout compris du vendeur ou du transitaire<\/td><td>Accords flous concernant l&#039;importateur officiel, l&#039;\u00e9valuation ou les droits de douane<\/td><\/tr><tr><td>Colis postal ou \u00e9conomique<\/td><td align=\"right\">Souvent 8 \u00e0 20 jours et plus<\/td><td>Colis l\u00e9gers et peu urgents lorsque le service est disponible<\/td><td>Poids, dimensions, service et m\u00e9thode de perception des droits de douane du colis<\/td><td>Faible pr\u00e9visibilit\u00e9, suivi limit\u00e9 et absence de traitement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 en franchise de droits aux \u00c9tats-Unis en vertu de la norme $800<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ebd3996 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ebd3996\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><p>Il n&#039;existe pas de poids universel \u00e0 partir duquel un mode de transport devient soudainement le plus \u00e9conomique. Une premi\u00e8re approche utile consiste \u00e0\u00a0:<\/p><ul><li>prix express pour un petit \u00e9chantillon ou quelques cartons compacts\u00a0;<\/li><li>comparer une ligne de colis d\u00e9di\u00e9e avec un service express lorsque les commandes individuelles de commerce \u00e9lectronique seront exp\u00e9di\u00e9es directement de Chine\u00a0;<\/li><li>comparer les prix du fret a\u00e9rien et du LCL c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te une fois que l&#039;exp\u00e9dition devient du fret commercial\u00a0;<\/li><li>Le prix FCL augmente lorsque la cargaison approche environ 12 \u00e0 15 CBM, car les frais de manutention LCL et de destination commencent \u00e0 avoir plus d&#039;importance\u00a0;<\/li><li>Comparez les tarifs porte-\u00e0-porte, et non le tarif d&#039;un coursier avec celui d&#039;un transport maritime de port \u00e0 port.<\/li><\/ul><p>Le seuil de 12 \u00e0 15 m\u00b3 est une indication pour demander un devis de chargement complet (FCL), et non une r\u00e8gle absolue. La densit\u00e9 du chargement, les frais portuaires, la disponibilit\u00e9 des conteneurs et l&#039;adresse de livraison peuvent faire varier consid\u00e9rablement ce seuil.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f85c67 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3f85c67\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/shipping-from-China-to-the-USA-768x432.png\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-1000257\" alt=\"Exp\u00e9dition de Chine vers les \u00c9tats-Unis\" srcset=\"https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/shipping-from-China-to-the-USA-768x432.png.webp 768w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/shipping-from-China-to-the-USA-300x169.png.webp 300w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/shipping-from-China-to-the-USA-1024x576.png.webp 1024w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/shipping-from-China-to-the-USA-1536x864.png.webp 1536w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/shipping-from-China-to-the-USA-18x10.png.webp 18w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/shipping-from-China-to-the-USA.png.webp 1672w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2734f88 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2734f88\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-68f1bc9\" data-id=\"68f1bc9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3defd2f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3defd2f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h2 data-heading=\"How much does shipping from China to the USA cost?\">Combien co\u00fbte l&#039;exp\u00e9dition de Chine vers les \u00c9tats-Unis\u00a0?<\/h2><p>Pour obtenir un devis pr\u00e9cis, il faut conna\u00eetre l&#039;origine, la destination, la description de la marchandise, les dimensions du carton, le poids, l&#039;Incoterm et le p\u00e9rim\u00e8tre de la livraison. Sans ces informations, un prix au kilo ou par conteneur s&#039;apparente davantage \u00e0 une publicit\u00e9 qu&#039;\u00e0 un plan d&#039;exp\u00e9dition.<\/p><h3 data-heading=\"A June 2026 market snapshot\">Aper\u00e7u du march\u00e9 en juin 2026<\/h3><p>Freightos publie des donn\u00e9es d&#039;itin\u00e9raires bas\u00e9es sur sa plateforme de march\u00e9 du fret. Le 22 juin 2026, sa s\u00e9rie publique Chine-\u00c9tats-Unis pr\u00e9sentait les exemples suivants\u00a0:<\/p><p><!-- obsidian --><\/p><table><thead><tr><th>s\u00e9rie de march\u00e9s publics<\/th><th align=\"right\">R\u00e9f\u00e9rence du 22 juin 2026<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Fret a\u00e9rien, Shanghai \u00e0 Houston<\/td><td align=\"right\">environ $6,73\/kg<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien, Shanghai \u00e0 Los Angeles<\/td><td align=\"right\">environ $10,68\/kg<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien, Shanghai \u00e0 New York<\/td><td align=\"right\">environ $11,55\/kg<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e9rie de lignes FCL, Ningbo \u00e0 Los Angeles<\/td><td align=\"right\">environ $7 250<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e9rie de lignes FCL, Ningbo \u00e0 New York<\/td><td align=\"right\">environ $8 813<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e9rie de lignes FCL, Ningbo \u00e0 Houston<\/td><td align=\"right\">environ $8 951<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-168f82e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"168f82e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><p>Ces chiffres d\u00e9montrent pourquoi une affirmation ancienne telle que \u201c\u00a0le prix de l&#039;air est de $4 par kilogramme\u00a0\u201d ou \u201c\u00a0un conteneur co\u00fbte $3\u00a0000\u00a0\u201d ne peut figurer dans un guide sans date. De plus, il ne s&#039;agit pas de tarifs porte-\u00e0-porte\u00a0: la s\u00e9rie de prix pour les transports publics ne mentionne ni l&#039;enl\u00e8vement, ni la manutention \u00e0 destination, ni les formalit\u00e9s douani\u00e8res, ni les droits de douane, ni l&#039;assurance, ni la livraison finale.<\/p><p>Pour le transport en groupage (LCL), un transitaire peut indiquer un tarif maritime par m\u00e8tre cube (CBM) auquel s&#039;ajoutent la manutention \u00e0 l&#039;origine, le groupage, la documentation, les frais de CFS \u00e0 destination, le d\u00e9douanement et la livraison locale. Pour le transport express, le prix final du colis d\u00e9pend fortement du poids volum\u00e9trique et de la remise dont b\u00e9n\u00e9ficie l&#039;exp\u00e9diteur. Demandez le co\u00fbt total jusqu&#039;\u00e0 votre adresse de livraison.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72d94cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"72d94cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 data-heading=\"What makes the quote move?\">Qu&#039;est-ce qui fait bouger la citation ?<\/h3><p>Les principaux facteurs de co\u00fbts sont\u00a0:<\/p><ul><li>poids r\u00e9el et dimensions emball\u00e9es\u00a0;<\/li><li>que l&#039;envoi soit un lot de marchandises consolid\u00e9 ou plusieurs colis de consommateurs\u00a0;<\/li><li>Volume quotidien de colis, poids moyen des colis et r\u00e9partition des codes postaux de destination pour une ligne d\u00e9di\u00e9e\u00a0;<\/li><li>type de produit, notamment les batteries, les liquides, les aimants, les poudres, les produits chimiques et autres marchandises r\u00e9glement\u00e9es\u00a0;<\/li><li>Ville de prise en charge en Chine et code postal de destination aux \u00c9tats-Unis\u00a0;<\/li><li>service express, a\u00e9rien, LCL ou FCL\u00a0;<\/li><li>port\u00e9e a\u00e9roport \u00e0 a\u00e9roport, port \u00e0 port ou porte \u00e0 porte\u00a0;<\/li><li>conditions EXW, FOB, CIF, DAP ou DDP\u00a0;<\/li><li>Surcharges carburant, haute saison et s\u00e9curit\u00e9\u00a0;<\/li><li>courtage en douane, cautions, droits et frais sp\u00e9cifiques aux produits\u00a0;<\/li><li>inspection, surestaries, d\u00e9tention et entreposage en cas de retard\u00a0;<\/li><li>exigences relatives aux livraisons r\u00e9sidentielles, aux hayons \u00e9l\u00e9vateurs, aux rendez-vous ou aux livraisons Amazon\u00a0;<\/li><li>assurance marchandises.<\/li><\/ul><p>Si un transitaire est nettement moins cher que les autres, comparez les exclusions avant de vous r\u00e9jouir. Les sommes \u00e9conomis\u00e9es r\u00e9apparaissent souvent sous forme de frais de destination.<\/p><h3 data-heading=\"Actual weight versus dimensional weight\">Poids r\u00e9el versus poids volum\u00e9trique<\/h3><p>Les transporteurs et les compagnies a\u00e9riennes ne peuvent pas facturer deux fois le m\u00eame espace de chargement. Un colis pesant 10 kg mais occupant le m\u00eame volume qu&#039;un colis beaucoup plus lourd peut \u00eatre factur\u00e9 au poids volum\u00e9trique.<\/p><p>Une formule courante pour le transport a\u00e9rien ou par coursier est\u00a0:<\/p><p><code>Longueur \u00d7 largeur \u00d7 hauteur en centim\u00e8tres \u00f7 diviseur = poids volum\u00e9trique en kilogrammes<\/code><\/p><p>Le diviseur est souvent de 5\u00a0000 ou 6\u00a0000, selon l\u2019op\u00e9rateur et le service. Utilisez toujours le diviseur indiqu\u00e9 dans le devis.<\/p><p>Supposons qu&#039;un carton mesure 60 \u00d7 40 \u00d7 40 cm et p\u00e8se en r\u00e9alit\u00e9 10 kg\u00a0:<\/p><ul><li>en utilisant 6 000 : 60 \u00d7 40 \u00d7 40 \u00f7 6 000 = 16 kg ;<\/li><li>en utilisant 5 000 : 60 \u00d7 40 \u00d7 40 \u00f7 5 000 = 19,2 kg.<\/li><\/ul><p>Le transporteur facture g\u00e9n\u00e9ralement le poids le plus \u00e9lev\u00e9 entre le poids r\u00e9el et le poids volum\u00e9trique. Ce carton de 10 kg pourrait donc \u00eatre factur\u00e9 comme un carton de 16 ou 19,2 kg.<\/p><p>Pour le transport maritime en groupage (LCL), le volume est g\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en m\u00e8tres cubes. Certains devis sont calcul\u00e9s au poids et au volume, ce qui signifie qu&#039;un envoi dense peut \u00eatre factur\u00e9 au poids plut\u00f4t qu&#039;au volume. Demandez au transitaire de vous indiquer le tonnage facturable, le tarif minimum et les frais locaux pris en compte dans le calcul.<\/p><h3 data-heading=\"How dedicated parcel-line pricing works\">Comment fonctionne la tarification des parcelles d\u00e9di\u00e9es<\/h3><p>Le tarif des services de livraison de colis aux \u00c9tats-Unis est g\u00e9n\u00e9ralement calcul\u00e9 par colis en fonction du poids le plus \u00e9lev\u00e9 entre le poids r\u00e9el et le poids volum\u00e9trique du service. Le prix peut \u00e9galement varier selon le volume de colis quotidien ou mensuel, la cat\u00e9gorie de produit, la zone de livraison, le transporteur du dernier kilom\u00e8tre et le niveau de service choisi.<\/p><p>Ne r\u00e9utilisez pas un diviseur de frais de messagerie ou de fret a\u00e9rien sans consulter les r\u00e8gles du produit. Les diviseurs peuvent varier selon le service de ligne d\u00e9di\u00e9e\u00a0; par exemple, un produit standard YunExpress\/4PX actuel publie <code>longueur \u00d7 largeur \u00d7 hauteur en centim\u00e8tres \u00f7 8 000<\/code> Le poids volum\u00e9trique est utilis\u00e9 dans de nombreux march\u00e9s. D&#039;autres produits peuvent utiliser un diviseur ou une r\u00e8gle de taille diff\u00e9rente.<\/p><p>Demandez si le devis comprend\u00a0:<\/p><ul><li>Enl\u00e8vement ou traitement en entrep\u00f4t en Chine\u00a0; (Toutes les villes ne sont pas couvertes, nous devons donc v\u00e9rifier si l\u2019enl\u00e8vement \u00e0 domicile est disponible dans votre r\u00e9gion.)<\/li><li>perception des droits de douane ou un accord de paiement des droits clairement document\u00e9\u00a0;<\/li><li>livraison \u00e0 un code postal r\u00e9sidentiel\u00a0;<\/li><li>frais de retour, de refus, de livraison infructueuse et de destruction\u00a0;<\/li><li>Limites d&#039;indemnisation des pertes et dommages.<\/li><\/ul><p>La principale diff\u00e9rence de prix provient de l&#039;attribution des vols. Par cons\u00e9quent, les itin\u00e9raires plus chers offrent g\u00e9n\u00e9ralement des temps de transit plus courts et peuvent parfois \u00eatre aussi rapides que les services de messagerie express.<\/p><h3 data-heading=\"Compare landed cost, not just freight\">Comparez le co\u00fbt total \u00e0 l&#039;arriv\u00e9e, et pas seulement le fret.<\/h3><p>Le chiffre utile est le co\u00fbt d&#039;acheminement des stocks vendables jusqu&#039;au lieu de destination. Un mod\u00e8le de co\u00fbt de revient simplifi\u00e9 est le suivant\u00a0:<\/p><p><code>Co\u00fbt du produit + frais d&#039;enl\u00e8vement\/d&#039;exportation depuis la Chine + transport principal + assurance + frais de douane\/courtage + droits et taxes + livraison aux \u00c9tats-Unis + manutention = co\u00fbt total \u00e0 l&#039;arriv\u00e9e<\/code><\/p><p>Pour une comparaison \u00e9quitable, transmettez \u00e0 chaque transitaire les m\u00eames donn\u00e9es d&#039;exp\u00e9dition et exigez la m\u00eame \u00e9tendue de livraison. Comparer un devis EXW par avion avec un devis DDP par voie maritime n&#039;apporte que peu d&#039;informations.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-14920e6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"14920e6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><p>Notre guide de <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/fulfillbot.com\/fr\/blog\/why-is-alibaba-shipping-so-expensive\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/fulfillbot.com\/blog\/why-is-alibaba-shipping-so-expensive\/\" data-tooltip-position=\"top\">Pourquoi un devis de livraison d&#039;un fournisseur peut para\u00eetre si cher<\/a> explique comment le fret, les formalit\u00e9s douani\u00e8res, les droits de douane, la livraison locale et la marge du fournisseur peuvent \u00eatre regroup\u00e9s en un seul montant. Le guide s\u00e9par\u00e9 <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/fulfillbot.com\/fr\/blog\/guide-on-alibaba-shipping-costs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/fulfillbot.com\/blog\/guide-on-alibaba-shipping-costs\/\" data-tooltip-position=\"top\">Frais de livraison Alibaba<\/a> Ce document aborde plus en d\u00e9tail les probl\u00e8mes li\u00e9s aux devis des fournisseurs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-85572cf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"85572cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-heading=\"What is the cheapest shipping method from China?\">Quel est le mode de livraison le moins cher depuis la Chine\u00a0?<\/h2><p>La m\u00e9thode la plus \u00e9conomique est celle dont le co\u00fbt porte-\u00e0-porte est le plus bas acceptable pour votre envoi. Le terme \u201c\u00a0acceptable\u00a0\u201d est important. Un transport maritime plus lent peut r\u00e9duire les frais de fret, mais entra\u00eener une rupture de stock, immobiliser des liquidit\u00e9s pendant un mois suppl\u00e9mentaire ou faire arriver la marchandise apr\u00e8s la saison des ventes.<\/p><h3 data-heading=\"Express is often sensible for samples\">Express est souvent judicieux pour les \u00e9chantillons.<\/h3><p>Optez pour la livraison express lorsque votre envoi est petit, compact et m\u00e9rite d&#039;\u00eatre re\u00e7u rapidement. Un \u00e9chantillon exp\u00e9di\u00e9 par DHL, UPS ou FedEx est facile \u00e0 suivre et est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9douan\u00e9 rapidement par le r\u00e9seau du transporteur. Vous pouvez ainsi tester la qualit\u00e9 de l&#039;emballage et des documents du fournisseur avant de passer une commande plus importante.<\/p><p>Ne croyez pas que le transport express propose un tarif au kilo avantageux. Son principal atout r\u00e9side dans la simplicit\u00e9 de la mise en place et la rapidit\u00e9 de la prise en charge porte-\u00e0-porte, et non dans le transport de gros volumes \u00e0 bas prix.<\/p><h3 data-heading=\"Dedicated parcel line suits repeat ecommerce orders\">Ligne de colis d\u00e9di\u00e9e\u00a0<\/h3><p>En fait, pour les petits colis (1 \u00e0 20 kg) exp\u00e9di\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, je recommanderais plut\u00f4t d&#039;utiliser des transporteurs sp\u00e9cialis\u00e9s que des services de livraison express. Le d\u00e9lai de livraison est similaire \u00e0 celui des livraisons express, et ils peuvent livrer directement \u00e0 votre adresse.<\/p><p>Il vous suffit de v\u00e9rifier si votre fournisseur propose ce service (il doit disposer d&#039;un compte transporteur et d&#039;un prestataire logistique assurant l&#039;enl\u00e8vement). Nombre d&#039;entreprises commerciales et d&#039;usines ignorent tout simplement cette possibilit\u00e9 de livraison.<\/p><h3 data-heading=\"Air freight works when time has a real cost\">Le fret a\u00e9rien est une solution viable lorsque le temps a un co\u00fbt r\u00e9el.<\/h3><p>Le fret a\u00e9rien convient aux stocks trop importants pour un devis de messagerie express raisonnable, mais qui ne peuvent attendre le fret maritime\u00a0; il permet \u00e9galement de s\u00e9curiser un lancement ou d\u2019\u00e9viter une rupture de stock. Demandez le prix total porte-\u00e0-porte, et non pas seulement le tarif a\u00e9rien\u00a0: l\u2019enl\u00e8vement, la manutention \u00e0 l\u2019exportation, le contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9, les frais de terminal, les formalit\u00e9s douani\u00e8res et la livraison finale ne sont pas inclus dans le prix initial.<\/p><h3 data-heading=\"LCL works for smaller ocean shipments, with caveats\">Le groupage maritime (LCL) convient aux petits envois maritimes, avec certaines r\u00e9serves.<\/h3><p>Le groupage (LCL) permet \u00e0 votre marchandise de partager un conteneur\u00a0; une solution id\u00e9ale pour quelques palettes ou plusieurs m\u00e8tres cubes de stock non urgent. En contrepartie, la manutention est plus importante\u00a0: la marchandise est regroup\u00e9e au d\u00e9part, d\u00e9charg\u00e9e \u00e0 destination et exp\u00e9di\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment, ce qui rallonge les d\u00e9lais, augmente les risques de retard ou de dommages et engendre des frais de groupage et de documentation aux deux extr\u00e9mit\u00e9s. Consultez la grille tarifaire applicable \u00e0 destination avant de r\u00e9server.<\/p><h3 data-heading=\"FCL becomes attractive before the container is physically full\">Le conteneur complet (FCL) devient int\u00e9ressant avant m\u00eame qu&#039;il ne soit physiquement plein.<\/h3><p>Le FCL (conteneur complet) vous offre un espace d\u00e9di\u00e9 dans un conteneur. Il comporte moins d&#039;\u00e9tapes de groupage et est g\u00e9n\u00e9ralement plus facile \u00e0 suivre que le LCL (groupage). Il n&#039;est pas n\u00e9cessaire de remplir chaque m\u00e8tre cube pour que le FCL soit \u00e9conomiquement avantageux.<\/p><p>D\u00e8s qu&#039;un envoi atteint un volume de 10 \u00e0 15 m\u00b3, demandez des devis pour le groupage (LCL) et le conteneur complet (FCL). Comparez les offres pour un m\u00eame enl\u00e8vement, une m\u00eame destination, des formalit\u00e9s douani\u00e8res et une m\u00eame livraison. Le FCL peut s&#039;av\u00e9rer plus avantageux car le co\u00fbt forfaitaire du conteneur remplace une accumulation de frais par m\u00b3 et de manutention.<\/p><h3 data-heading=\"DDP is not a transport mode\">Le DDP n&#039;est pas un mode de transport<\/h3><p>DDP signifie Rendu droits acquitt\u00e9s. Ce terme d\u00e9crit les obligations de livraison et d&#039;importation du vendeur conform\u00e9ment \u00e0 l&#039;Incoterm convenu\u00a0; l&#039;exp\u00e9dition physique peut toujours \u00eatre effectu\u00e9e par transport express, a\u00e9rien ou maritime.8<\/p><p>Le DDP peut \u00eatre pratique. Il peut aussi masquer l&#039;importateur officiel, la valeur en douane, le code SH et le calcul des droits de douane. Consid\u00e9rez le terme \u201c\u00a0tout compris\u00a0\u201d comme un point de d\u00e9part, et non comme une conclusion.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0eb4ca2 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0eb4ca2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/weight-billing-for-shipping-from-China-to-the-USA-768x432.png\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-1000258\" alt=\"Facturation au poids pour l&#039;exp\u00e9dition de Chine vers les \u00c9tats-Unis\" srcset=\"https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/weight-billing-for-shipping-from-China-to-the-USA-768x432.png.webp 768w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/weight-billing-for-shipping-from-China-to-the-USA-300x169.png.webp 300w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/weight-billing-for-shipping-from-China-to-the-USA-1024x576.png.webp 1024w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/weight-billing-for-shipping-from-China-to-the-USA-1536x864.png.webp 1536w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/weight-billing-for-shipping-from-China-to-the-USA-18x10.png.webp 18w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/weight-billing-for-shipping-from-China-to-the-USA.png.webp 1672w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-901560e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"901560e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h2 data-heading=\"Dedicated parcel line, express, air freight or sea freight: a closer comparison\">Ligne de colis d\u00e9di\u00e9e, express, fret a\u00e9rien ou maritime\u00a0: comparaison plus d\u00e9taill\u00e9e<\/h2><h3 data-heading=\"Express courier\">Courrier express<\/h3><p>Express s&#039;articule autour des colis et d&#039;un r\u00e9seau porte-\u00e0-porte rigoureusement g\u00e9r\u00e9.<\/p><p>Choisissez-le quand :<\/p><ul><li>vous envoyez des \u00e9chantillons ou des pi\u00e8ces de rechange\u00a0;<\/li><li>L&#039;envoi est petit et facile \u00e0 emballer ;<\/li><li>La rapidit\u00e9 de livraison compte plus que le co\u00fbt de transport unitaire le plus bas\u00a0;<\/li><li>Vous souhaitez un suivi en ligne simple.<\/li><\/ul><p>Veuillez v\u00e9rifier les r\u00e8gles du transporteur avant d&#039;exp\u00e9dier des piles, des liquides, des a\u00e9rosols, du parfum, des aimants ou tout autre article r\u00e9glement\u00e9. Un fournisseur qui affirme \u201c\u00a0exp\u00e9dier des piles tous les jours\u00a0\u201d ne saurait se substituer \u00e0 un emballage, un \u00e9tiquetage et une documentation corrects.<\/p><h3 data-heading=\"U.S. dedicated parcel line\">Ligne de colis d\u00e9di\u00e9e aux \u00c9tats-Unis<\/h3><p>A <strong>Ligne de colis d\u00e9di\u00e9e aux \u00c9tats-Unis<\/strong> est un produit de colis B2C transfrontalier. Les prestataires logistiques chinois peuvent l&#039;appeler un <strong>Ligne sp\u00e9ciale am\u00e9ricaine<\/strong>, <strong>ligne d\u00e9di\u00e9e B2C transfrontali\u00e8re<\/strong> ou <strong>service de colis direct<\/strong>. Dans ce guide, toutes ces \u00e9tiquettes font r\u00e9f\u00e9rence au m\u00eame mod\u00e8le de fonctionnement de base\u00a0:<\/p><ol><li>r\u00e9ceptionner et \u00e9tiqueter les commandes individuelles en Chine ;<\/li><li>regrouper de nombreux colis pour le transport international ;<\/li><li>acheminer le chargement consolid\u00e9 vers les \u00c9tats-Unis, g\u00e9n\u00e9ralement par avion ;<\/li><li>accomplir la proc\u00e9dure douani\u00e8re am\u00e9ricaine applicable\u00a0;<\/li><li>d\u00e9consolider le chargement apr\u00e8s l&#039;arriv\u00e9e ;<\/li><li>Chaque colis est remis \u00e0 un transporteur am\u00e9ricain sous contrat pour la livraison du dernier kilom\u00e8tre.<\/li><\/ol><p>Il se situe entre le service postal \u00e9conomique et le service express international premium, mais il ne faut pas le confondre avec le fret a\u00e9rien standard.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b187e0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4b187e0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<table><thead><tr><th>Question<\/th><th>Colis postal \u00e9conomique<\/th><th>Ligne de colis d\u00e9di\u00e9e aux \u00c9tats-Unis<\/th><th>Express international<\/th><th>Fret a\u00e9rien standard<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Qu&#039;est-ce qui est exp\u00e9di\u00e9 ?<\/td><td>Colis individuels<\/td><td>Commandes B2C individuelles<\/td><td>colis individuels ou petits cartons<\/td><td>Cartons, palettes ou lots de marchandises consolid\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9seau principal<\/td><td>R\u00e9seau postal ou \u00e9conomique<\/td><td>Transport sp\u00e9cialis\u00e9 de longue distance plus dernier kilom\u00e8tre sous contrat aux \u00c9tats-Unis<\/td><td>DHL, UPS, FedEx ou un autre r\u00e9seau express int\u00e9gr\u00e9<\/td><td>r\u00e9seau de compagnies a\u00e9riennes et de transitaires<\/td><\/tr><tr><td>Utilisation typique<\/td><td>Colis de faible valeur et de faible urgence<\/td><td>Exp\u00e9dition r\u00e9p\u00e9t\u00e9e de marchandises en ligne depuis la Chine<\/td><td>\u00c9chantillons, colis urgents ou de grande valeur<\/td><td>R\u00e9approvisionnement des stocks et fret commercial<\/td><\/tr><tr><td>Suivi<\/td><td>Souvent limit\u00e9 ou plus lent \u00e0 se mettre \u00e0 jour<\/td><td>Suivi au niveau du colis, souvent avec un deuxi\u00e8me num\u00e9ro de suivi du dernier kilom\u00e8tre<\/td><td>Suivi d\u00e9taill\u00e9 de bout en bout des colis par coursier<\/td><td>Lettre de transport a\u00e9rien et \u00e9tapes cl\u00e9s du transitaire<\/td><\/tr><tr><td>Principal risque \u00e0 v\u00e9rifier<\/td><td>Pr\u00e9visibilit\u00e9 et traitement douanier<\/td><td>M\u00e9thode douani\u00e8re, prise en charge, restrictions et retours<\/td><td>Poids volum\u00e9trique et surcharges<\/td><td>Frais de terminal, de courtage et de livraison finale<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-727034c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"727034c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><p>Une ligne d\u00e9di\u00e9e ne signifie pas n\u00e9cessairement une exemption de droits de douane et n&#039;est pas automatiquement DDP. Une ligne peut \u00eatre vendue avec l&#039;option droits acquitt\u00e9s ou droits per\u00e7us, mais le produit transport\u00e9 et le r\u00e9gime de responsabilit\u00e9 douani\u00e8re sont des d\u00e9cisions distinctes\u00a0; appliquez donc les m\u00eames contr\u00f4les douaniers que ceux d\u00e9crits ci-dessous pour les douanes am\u00e9ricaines.<\/p><p>Choisissez-le quand :<\/p><ul><li>Vous exp\u00e9diez des commandes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es depuis un entrep\u00f4t en Chine vers des adresses r\u00e9sidentielles am\u00e9ricaines\u00a0;<\/li><li>La plupart des colis respectent les limites de poids, de dimensions et de produits de la ligne\u00a0;<\/li><li>vous pouvez fournir des descriptions pr\u00e9cises au niveau de l&#039;article, des valeurs, des donn\u00e9es d&#039;origine et de classification\u00a0;<\/li><li>Un d\u00e9lai de livraison d&#039;une \u00e0 deux semaines est acceptable\u00a0;<\/li><li>Le fournisseur dispose d&#039;une proc\u00e9dure de retour et de r\u00e9clamation fonctionnelle aux \u00c9tats-Unis.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cfbc90a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cfbc90a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h3 data-heading=\"Standard air freight\">Fret a\u00e9rien standard<\/h3><p>Le fret a\u00e9rien d\u00e9signe les marchandises commerciales achemin\u00e9es via les terminaux a\u00e9roportuaires, et non par un r\u00e9seau de colis. Il n\u00e9cessite souvent l&#039;intervention d&#039;un transitaire pour organiser l&#039;enl\u00e8vement, le contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9, les formalit\u00e9s d&#039;exportation, la lettre de transport a\u00e9rien, la coordination avec les douanes am\u00e9ricaines et la livraison finale.<\/p><p>Choisissez-le quand :<\/p><ul><li>L&#039;envoi est urgent mais trop volumineux pour b\u00e9n\u00e9ficier d&#039;un tarif express avantageux\u00a0;<\/li><li>les marchandises ont une marge suffisante pour absorber des frais de transport plus \u00e9lev\u00e9s ;<\/li><li>Le co\u00fbt de rupture de stock est sup\u00e9rieur \u00e0 la diff\u00e9rence de prix entre le transport a\u00e9rien et maritime\u00a0;<\/li><li>La cargaison est adapt\u00e9e au transport a\u00e9rien.<\/li><\/ul><p>Le transport a\u00e9rien n&#039;est pas automatiquement autoris\u00e9 pour tous les produits. Les batteries et autres marchandises dangereuses n\u00e9cessitent un service, un emballage et une documentation appropri\u00e9s.<\/p><h3 data-heading=\"Ocean LCL and FCL\">Transport maritime LCL et FCL<\/h3><p>Le transport maritime pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement les co\u00fbts variables les plus bas pour les marchandises lourdes. Il comporte \u00e9galement davantage d&#039;\u00e9tapes\u00a0: r\u00e9servation des conteneurs, dates limites d&#039;exp\u00e9dition, d\u00e9claration d&#039;exportation, manutention portuaire, d\u00e9part, avis d&#039;arriv\u00e9e, d\u00e9douanement et transport final.<\/p><p>Optez pour le groupage (LCL) lorsque le volume de votre envoi est trop important pour un transport a\u00e9rien \u00e9conomique, mais reste bien inf\u00e9rieur \u00e0 celui d&#039;un conteneur complet (FCL). Choisissez le FCL lorsque le volume total du groupage approche le prix d&#039;un conteneur, ou lorsque la r\u00e9duction des manutentions et l&#039;am\u00e9lioration de la pr\u00e9visibilit\u00e9 sont essentielles.<\/p><p>Le devis maritime le moins cher peut se r\u00e9v\u00e9ler le plus co\u00fbteux si les frais de destination ne sont pas inclus ou si l&#039;itin\u00e9raire est peu fiable. Renseignez-vous sur le transporteur et le service propos\u00e9s, la nature directe ou non de la travers\u00e9e et les modalit\u00e9s de prise en charge en cas de perte de la cargaison \u00e0 bord du navire pr\u00e9vu.<\/p><h2 data-heading=\"How long does shipping from China to the USA take?\">Combien de temps prend la livraison de Chine vers les \u00c9tats-Unis\u00a0?<\/h2><p>Le d\u00e9lai de livraison peut avoir quatre significations diff\u00e9rentes\u00a0:<\/p><ol><li>pr\u00e9paration du transport de l&#039;usine au port ou de l&#039;usine \u00e0 l&#039;a\u00e9roport ;<\/li><li>le principal transit international ;<\/li><li>d\u00e9douanement et lib\u00e9ration du terminal\u00a0;<\/li><li>Livraison finale \u00e0 domicile, en entrep\u00f4t, chez un prestataire logistique ou dans un centre Amazon.<\/li><\/ol><p>Un transitaire annon\u00e7ant un d\u00e9lai de 18 jours peut d\u00e9crire un transport de port \u00e0 port. Un acheteur qui entend parler de 18 jours peut imaginer une livraison de l&#039;usine \u00e0 l&#039;entrep\u00f4t. Pr\u00e9cisez par \u00e9crit les dates de d\u00e9but et de fin de livraison.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9abcb64 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9abcb64\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h3>plages de planification typiques<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dfc8722 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dfc8722\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><table><thead><tr><th>Mode<\/th><th align=\"right\">Mouvement principal<\/th><th align=\"right\">Gamme de planification pratique porte-\u00e0-porte<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Courrier express<\/td><td align=\"right\">2 \u00e0 5 jours ouvrables pour de nombreux services standard<\/td><td align=\"right\">3 \u00e0 8 jours ouvrables<\/td><\/tr><tr><td>Ligne de colis d\u00e9di\u00e9e aux \u00c9tats-Unis<\/td><td align=\"right\">Transport international consolid\u00e9 et livraison de colis aux \u00c9tats-Unis<\/td><td align=\"right\">Le d\u00e9lai est g\u00e9n\u00e9ralement de 5 \u00e0 12 jours ouvrables \u00e0 compter de la prise en charge en entrep\u00f4t, en fonction du produit et du code postal.<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien standard<\/td><td align=\"right\">Souvent 3 \u00e0 7 jours d&#039;a\u00e9roport \u00e0 a\u00e9roport<\/td><td align=\"right\">7 \u00e0 14 jours<\/td><\/tr><tr><td>Conteneur maritime complet vers la c\u00f4te ouest am\u00e9ricaine<\/td><td align=\"right\">g\u00e9n\u00e9ralement environ 15 \u00e0 30 jours de port \u00e0 port<\/td><td align=\"right\">25 \u00e0 45 jours<\/td><\/tr><tr><td>Conteneur complet maritime vers le golfe du Mexique\/la c\u00f4te est<\/td><td align=\"right\">Le trajet dure g\u00e9n\u00e9ralement entre 25 et 40 jours, voire plus, de port \u00e0 port.<\/td><td align=\"right\">35 \u00e0 55 jours et plus<\/td><\/tr><tr><td>Oc\u00e9an LCL<\/td><td align=\"right\">navigation similaire plus temps de consolidation<\/td><td align=\"right\">souvent de 5 \u00e0 14 jours de plus que la FCL comparable<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55dfeff elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"55dfeff\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ces fourchettes correspondent \u00e0 des conditions normales, \u00e9tablies \u00e0 partir des itin\u00e9raires de transport actuels et des proc\u00e9dures habituelles des transitaires. Elles peuvent \u00eatre modifi\u00e9es en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, de la congestion portuaire, des contr\u00f4les douaniers, des d\u00e9lais non respect\u00e9s, des jours f\u00e9ri\u00e9s, des annulations de travers\u00e9es et des capacit\u00e9s de livraison int\u00e9rieure.<\/p><p>Le d\u00e9lai de livraison sur ligne d\u00e9di\u00e9e est sp\u00e9cifique \u00e0 chaque produit. YunExpress US annonce un d\u00e9lai standard de 5 \u00e0 8 jours ouvrables, mais ce d\u00e9lai ne s&#039;applique pas \u00e0 tous les transporteurs, cat\u00e9gories de marchandises ni destinations. Renseignez-vous sur le point de d\u00e9part du d\u00e9lai, si l&#039;estimation inclut le traitement en entrep\u00f4t en Chine et quels codes postaux am\u00e9ricains n\u00e9cessitent un d\u00e9lai suppl\u00e9mentaire.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-655101e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"655101e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h3 data-heading=\"A realistic shipment timeline\">Un calendrier de livraison r\u00e9aliste<\/h3><p>Pour le fret a\u00e9rien ou maritime commercial, pr\u00e9voyez un d\u00e9lai pour\u00a0:<\/p><ul><li>le fournisseur doit terminer l&#039;emballage et fournir les donn\u00e9es finales du carton\u00a0;<\/li><li>enl\u00e8vement ou livraison \u00e0 l&#039;entrep\u00f4t du transitaire\u00a0;<\/li><li>Documents d&#039;exportation et confirmation de r\u00e9servation\u00a0;<\/li><li>consolidation, en cas d&#039;utilisation de LCL ou de consolidation a\u00e9rienne\u00a0;<\/li><li>le vol international ou la navigation ;<\/li><li>Prise en charge \u00e0 l&#039;arriv\u00e9e et entr\u00e9e en douane ;<\/li><li>examen douanier ou d&#039;agence, si s\u00e9lectionn\u00e9\u00a0;<\/li><li>paiement ou confirmation des frais\u00a0;<\/li><li>lib\u00e9ration et livraison finale.<\/li><\/ul><p>Les jours f\u00e9ri\u00e9s chinois peuvent ralentir l&#039;enl\u00e8vement des marchandises par les fournisseurs et le traitement en entrep\u00f4t, m\u00eame lorsque les ports restent op\u00e9rationnels. Il est particuli\u00e8rement important d&#039;anticiper le Nouvel An lunaire. Renseignez-vous aupr\u00e8s du fournisseur sur sa derni\u00e8re date de production, la date limite de prise en charge des marchandises par le transitaire et la premi\u00e8re date de d\u00e9part ou d&#039;arriv\u00e9e r\u00e9aliste apr\u00e8s les cong\u00e9s.<\/p><h2 data-heading=\"Main China\u2013U.S. routes and ports\">Principales routes et ports Chine-\u00c9tats-Unis<\/h2><p>Les zones d&#039;origine chinoises les plus courantes sont Shenzhen\/Yantian, Guangzhou\/Nansha, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Xiamen et Tianjin. Le port d&#039;origine le plus appropri\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement celui le plus proche de l&#039;usine, sauf si un autre port offre un service ou un tarif nettement plus avantageux.<\/p><p>Les passerelles am\u00e9ricaines courantes comprennent\u00a0:<\/p><ul><li>Los Angeles et Long Beach pour l&#039;entr\u00e9e sur la c\u00f4te ouest\u00a0;<\/li><li>Oakland et Seattle\/Tacoma pour certains itin\u00e9raires de l&#039;ouest\u00a0;<\/li><li>Houston et Savannah pour la distribution dans le Golfe ou le sud ;<\/li><li>New York\/New Jersey pour l&#039;entr\u00e9e sur la c\u00f4te Est ;<\/li><li>les principaux a\u00e9roports internationaux tels que Los Angeles, Chicago, Dallas, New York et Miami.<\/li><\/ul><p>Le port ne repr\u00e9sente qu&#039;une partie du trajet. Un tarif maritime avantageux vers Los Angeles peut ne pas \u00eatre rentable si la marchandise doit finalement atteindre la c\u00f4te Est. Il convient de comparer le transport maritime, les conditions portuaires et la livraison par voie terrestre.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-35dade5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"35dade5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-heading=\"U.S. customs, duties and the $800 rule in 2026\">Douanes am\u00e9ricaines, droits de douane et r\u00e9glementation $800 en 2026<\/h2><p>Il ne faut pas pr\u00e9sumer que les colis d&#039;une valeur \u00e9gale ou inf\u00e9rieure \u00e0 $800 entrent aux \u00c9tats-Unis en franchise de droits.<\/p><p>Les \u00c9tats-Unis ont suspendu le traitement de minimis en franchise de droits pour les marchandises de faible valeur en provenance de Chine et de Hong Kong en mai 2025. Un d\u00e9cret ult\u00e9rieur a suspendu ce traitement pour les envois commerciaux de faible valeur \u00e9ligibles en provenance de tous les pays \u00e0 compter du 29 ao\u00fbt 2025, et cette suspension a \u00e9t\u00e9 maintenue en f\u00e9vrier 2026.23<\/p><p>Cela ne signifie pas que chaque envoi est soumis \u00e0 un tarif unique. Les droits de douane d\u00e9pendent de la classification SH du produit, de son pays d&#039;origine, de sa valeur en douane et de toute autre mesure commerciale ou r\u00e9glementation sp\u00e9cifique au produit. Le CBP pr\u00e9cise que l&#039;importateur est responsable du paiement des droits de douane \u00e0 l&#039;importation.<\/p><h3 data-heading=\"Use the correct HTS classification\">Utilisez la classification HTS correcte<\/h3><p>Le Syst\u00e8me harmonis\u00e9 de d\u00e9signation et de codification des marchandises des \u00c9tats-Unis (SH) sert de point de d\u00e9part pour le classement des marchandises import\u00e9es et la v\u00e9rification des droits de douane g\u00e9n\u00e9raux. Les produits d&#039;origine chinoise peuvent \u00e9galement \u00eatre concern\u00e9s par les mesures pr\u00e9vues \u00e0 l&#039;article 301 ou par d&#039;autres mesures de d\u00e9fense commerciale, selon la ligne tarifaire.<\/p><p>Ne choisissez pas un code SH uniquement en raison de son taux de droits de douane inf\u00e9rieur. Classez le produit en fonction de sa mati\u00e8re, de sa fonction, de sa construction et des notes l\u00e9gales applicables. En cas d&#039;incertitude quant \u00e0 la classification ou si les risques commerciaux sont importants, faites appel \u00e0 un courtier en douane agr\u00e9\u00e9 ou demandez une d\u00e9cision contraignante aux services des douanes et de la protection des fronti\u00e8res (CBP).<\/p><h3 data-heading=\"Declare the real transaction value and origin\">D\u00e9clarez la valeur r\u00e9elle de la transaction et son origine.<\/h3><p>Ne demandez jamais \u00e0 un fournisseur ou \u00e0 un transitaire de maintenir la valeur d\u00e9clar\u00e9e en dessous d&#039;un seuil, d&#039;utiliser un faux code SH ou de faire transiter des marchandises chinoises par un autre pays en d\u00e9clarant une origine erron\u00e9e. Un devis DDP avantageux ne dispense pas l&#039;importateur de comprendre les modalit\u00e9s d&#039;importation.<\/p><p>Avant d&#039;accepter le DDP, demandez\u00a0:<\/p><ol><li>Qui est l&#039;importateur officiel ?<\/li><li>Quel code SH sera utilis\u00e9 ?<\/li><li>Quelle valeur en douane sera d\u00e9clar\u00e9e ?<\/li><li>Quel pays d&#039;origine sera d\u00e9clar\u00e9 ?<\/li><li>Qui est le courtier en douane ?<\/li><li>Les taxes sont-elles indiqu\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment ou sont-elles incluses dans le devis\u00a0?<\/li><li>Recevrez-vous les documents d&#039;entr\u00e9e apr\u00e8s le d\u00e9douanement\u00a0?<\/li><\/ol><p>Si le fournisseur ne r\u00e9pond pas, le devis n&#039;est pas suffisamment transparent.<\/p><p>Appliquez les m\u00eames sept questions \u00e0 une ligne de colis d\u00e9di\u00e9e, d\u00e9crite comme \u201c\u00a0TVA incluse\u00a0\u201d ou \u201c\u00a0DDP\u00a0\u201d\u00a0; un mod\u00e8le B2C consolid\u00e9 n\u2019exempte pas le fournisseur d\u2019expliquer comment chaque colis est d\u00e9clar\u00e9 et d\u00e9douan\u00e9. Chaque colis doit \u00e9galement comporter une description pr\u00e9cise de son contenu, sa quantit\u00e9, sa valeur et son origine\u00a0; \u00e9tiqueter un envoi comme \u201c\u00a0\u00e9chantillon\u00a0\u201d ou \u201c\u00a0accessoire\u00a0\u201d ne r\u00e9sout pas le probl\u00e8me des donn\u00e9es douani\u00e8res.<\/p><h3 data-heading=\"Customs broker, CBP Form 7501 and bonds\">Courtier en douane, formulaire CBP 7501 et cautions<\/h3><p>Un courtier en douane peut pr\u00e9parer ou transmettre les informations d&#039;entr\u00e9e, assurer la coordination avec les services d&#039;immigration et aider l&#039;importateur \u00e0 g\u00e9rer le classement et la documentation. Le courtier ne peut toutefois pas rectifier une description de produit erron\u00e9e ni supprimer les droits de douane. L&#039;importateur doit n\u00e9anmoins conserver des informations pr\u00e9cises sur ses fournisseurs.<\/p><p>Le formulaire CBP 7501 est le r\u00e9capitulatif de d\u00e9claration utilis\u00e9 dans le cadre des proc\u00e9dures de d\u00e9claration formelles. Il contient des informations telles que la classification, la valeur, les droits de douane et les parties concern\u00e9es. Renseignez-vous pour savoir si l&#039;envoi g\u00e9n\u00e9rera un formulaire 7501 et comment vous le recevrez. Les documents requis varient selon les colis et les d\u00e9clarations informelles.<\/p><p>Les importations commerciales peuvent \u00e9galement n\u00e9cessiter une caution douani\u00e8re. Les importations maritimes sont soumises \u00e0 une exigence de d\u00e9lai suppl\u00e9mentaire\u00a0: la d\u00e9claration de s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019importateur (ISF ou \u201c\u00a010+2\u00a0\u201d) doit \u00eatre effectu\u00e9e avant le chargement de la cargaison \u00e0 destination des \u00c9tats-Unis. V\u00e9rifiez qui effectue la d\u00e9claration et exigez une preuve plut\u00f4t que de supposer que le transitaire s\u2019en est charg\u00e9.<\/p><p>D&#039;autres organismes gouvernementaux peuvent r\u00e9glementer les aliments, les cosm\u00e9tiques, les dispositifs m\u00e9dicaux, les produits du bois, les textiles, les produits \u00e9lectroniques ou les produits contenant des substances chimiques. Les documents d&#039;exp\u00e9dition ne suffisent pas \u00e0 rendre un produit r\u00e9glement\u00e9 admissible.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c648ba elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0c648ba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h2 data-heading=\"EXW, FOB, CIF, DAP and DDP: who pays for what?\">EXW, FOB, CIF, DAP et DDP\u00a0: qui paie quoi\u00a0?<\/h2><p>Les Incoterms r\u00e9partissent les t\u00e2ches, les co\u00fbts et les risques li\u00e9s \u00e0 la livraison entre le vendeur et l&#039;acheteur. Ils ne fixent ni la propri\u00e9t\u00e9 du produit, ni les modalit\u00e9s de paiement, ni la l\u00e9gislation douani\u00e8re am\u00e9ricaine.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65a3be3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"65a3be3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><table><thead><tr><th>Terme<\/th><th>Ce que le vendeur g\u00e8re g\u00e9n\u00e9ralement<\/th><th>Ce que l&#039;acheteur g\u00e8re g\u00e9n\u00e9ralement<\/th><th>Probl\u00e8me courant<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>EXW<\/td><td>Met les marchandises \u00e0 disposition dans les locaux d\u00e9sign\u00e9s.<\/td><td>Chargement\/enl\u00e8vement, organisation des exportations, transport principal, importation et livraison<\/td><td>Les acheteurs sous-estiment les formalit\u00e9s d&#039;enl\u00e8vement et d&#039;exportation en Chine.<\/td><\/tr><tr><td>GOUSSET<\/td><td>D\u00e9douanement \u00e0 l&#039;exportation et livraison \u00e0 bord au port d\u00e9sign\u00e9<\/td><td>Transport maritime principal, assurance en option, importation et livraison aux \u00c9tats-Unis<\/td><td>Le port d\u00e9sign\u00e9 et les responsabilit\u00e9s de r\u00e9servation doivent \u00eatre clairement indiqu\u00e9s.<\/td><\/tr><tr><td>CIF<\/td><td>Co\u00fbt, assurance et fret jusqu&#039;au port de destination d\u00e9sign\u00e9<\/td><td>D\u00e9douanement \u00e0 l&#039;importation, frais de destination et livraison finale<\/td><td>Un devis CIF bon march\u00e9 peut engendrer des frais de destination importants.<\/td><\/tr><tr><td>DAP<\/td><td>Livraison au lieu indiqu\u00e9, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre d\u00e9charg\u00e9<\/td><td>D\u00e9douanement, droits et taxes \u00e0 l&#039;importation<\/td><td>L&#039;acheteur doit \u00eatre pr\u00eat \u00e0 agir en tant qu&#039;importateur ou \u00e0 le d\u00e9signer.<\/td><\/tr><tr><td>DDP<\/td><td>Livraison au lieu indiqu\u00e9, les droits d&#039;importation \u00e9tant pris en charge par le vendeur.<\/td><td>G\u00e9n\u00e9ralement, d\u00e9chargement et coop\u00e9ration de l&#039;acheteur<\/td><td>Le vendeur peut ne pas disposer d&#039;une structure d&#039;importation am\u00e9ricaine l\u00e9gale et transparente.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b35a8cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b35a8cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><p>DDU est un terme ancien qui a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par DAP dans les r\u00e8gles de la CCI. Il appara\u00eet encore dans les messages des fournisseurs\u00a0; demandez donc au vendeur de pr\u00e9ciser le terme actuel, le lieu d\u00e9sign\u00e9 et les responsabilit\u00e9s. Notre comparaison de <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/fulfillbot.com\/fr\/blog\/ddu-vs-ddp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/fulfillbot.com\/blog\/ddu-vs-ddp\/\" data-tooltip-position=\"top\">Conditions d&#039;exp\u00e9dition DDP et DAP<\/a> fournit une explication plus d\u00e9taill\u00e9e, mais c&#039;est le devis \u00e9crit relatif \u00e0 l&#039;exp\u00e9dition proprement dite qui fait foi de l&#039;accord commercial.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-07c6a9f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"07c6a9f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Buyer-and-seller-responsibilities-under-EXW-FOB-CIF-DAP-and-DDP-shipping-terms-768x432.png\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-1000259\" alt=\"Responsabilit\u00e9s de l&#039;acheteur et du vendeur selon les conditions d&#039;exp\u00e9dition EXW, FOB, CIF, DAP et DDP\" srcset=\"https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Buyer-and-seller-responsibilities-under-EXW-FOB-CIF-DAP-and-DDP-shipping-terms-768x432.png.webp 768w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Buyer-and-seller-responsibilities-under-EXW-FOB-CIF-DAP-and-DDP-shipping-terms-300x169.png.webp 300w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Buyer-and-seller-responsibilities-under-EXW-FOB-CIF-DAP-and-DDP-shipping-terms-1024x576.png.webp 1024w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Buyer-and-seller-responsibilities-under-EXW-FOB-CIF-DAP-and-DDP-shipping-terms-1536x864.png.webp 1536w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Buyer-and-seller-responsibilities-under-EXW-FOB-CIF-DAP-and-DDP-shipping-terms-18x10.png.webp 18w, https:\/\/fulfillbot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Buyer-and-seller-responsibilities-under-EXW-FOB-CIF-DAP-and-DDP-shipping-terms.png.webp 1672w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-899a68e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"899a68e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h2 data-heading=\"Documents normally needed for a China\u2013U.S. shipment\">Documents g\u00e9n\u00e9ralement n\u00e9cessaires pour un envoi Chine-\u00c9tats-Unis<\/h2><p>Le fichier exact d\u00e9pend du type de cargaison et d&#039;entr\u00e9e, mais la plupart des exp\u00e9ditions commerciales commencent par\u00a0:<\/p><ul><li>facture commerciale avec acheteur, vendeur, description du produit, quantit\u00e9, valeur unitaire, devise, valeur totale, Incoterm et pays d&#039;origine\u00a0;<\/li><li>liste de colisage avec nombre de cartons, poids net\/brut et dimensions\u00a0;<\/li><li>connaissement pour le fret maritime ou lettre de transport a\u00e9rien pour le fret a\u00e9rien ;<\/li><li>Classification HTS et d\u00e9tails du produit justifiant cette classification\u00a0;<\/li><li>Informations sur l&#039;importateur et le courtier en douane\u00a0;<\/li><li>caution douani\u00e8re et procuration lorsque cela est requis\u00a0;<\/li><li>Donn\u00e9es ISF pour les exp\u00e9ditions maritimes\u00a0;<\/li><li>permis, rapports d\u2019essais, enregistrements ou d\u00e9clarations sp\u00e9cifiques au produit, le cas \u00e9ch\u00e9ant\u00a0;<\/li><li>Certificat d&#039;assurance marchandises si une assurance a \u00e9t\u00e9 souscrite.<\/li><\/ul><p>Des termes comme \u201c accessoires \u201d, \u201c \u00e9chantillon \u201d ou \u201c cadeau \u201d sont g\u00e9n\u00e9ralement trop vagues pour les produits commerciaux. La facture doit indiquer clairement la nature du produit et sa composition.<\/p><h2 data-heading=\"Shipping to Amazon FBA from China\">Exp\u00e9dition vers Amazon FBA depuis la Chine<\/h2><p>Amazon est une destination de livraison, et non votre transitaire ou importateur officiel. Avant d&#039;exp\u00e9dier votre stock, cr\u00e9ez l&#039;exp\u00e9dition dans Seller Central et v\u00e9rifiez les exigences actuelles concernant la r\u00e9ception, le carton, la palette, l&#039;\u00e9tiquetage et le rendez-vous.<\/p><p>Le transitaire doit savoir\u00a0:<\/p><ul><li>la destination finale d&#039;Amazon ou l&#039;itin\u00e9raire attribu\u00e9\u00a0;<\/li><li>\u00c9tiquettes pour cartons et palettes ;<\/li><li>que le chargement soit un petit colis, un chargement partiel ou un chargement complet apr\u00e8s l&#039;entr\u00e9e aux \u00c9tats-Unis\u00a0;<\/li><li>exigences relatives \u00e0 la nomination;<\/li><li>qui s&#039;occupe du d\u00e9douanement et des droits d&#039;importation\u00a0;<\/li><li>Que se passe-t-il si Amazon refuse ou retarde la livraison\u00a0?.<\/li><\/ul><p>N&#039;envoyez pas d&#039;abord et ne r\u00e9glez pas la pr\u00e9paration plus tard. Des \u00e9tiquettes FNSKU, des donn\u00e9es de carton ou une configuration de palette incorrectes peuvent entra\u00eener des retouches apr\u00e8s le paiement du fret international. Si n\u00e9cessaire, prenez les dispositions n\u00e9cessaires. <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/fulfillbot.com\/fr\/amazon-fba-prep\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/fulfillbot.com\/amazon-fba-prep\/\" data-tooltip-position=\"top\">Pr\u00e9paration Amazon FBA<\/a> avant l&#039;exportation ou dans un entrep\u00f4t contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d220300 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d220300\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h2 data-heading=\"Four shipment examples\">Quatre exemples d&#039;exp\u00e9dition<\/h2><p>Ces exemples sont des exercices de d\u00e9cision, et non des devis.<\/p><h3 data-heading=\"Example 1: two sample cartons\">Exemple 1\u00a0: deux cartons d\u2019\u00e9chantillon<\/h3><ul><li>18 kg poids r\u00e9el<\/li><li>0,11 m\u00b3<\/li><li>marchandises ordinaires non dangereuses<\/li><li>livraison \u00e0 une adresse commerciale am\u00e9ricaine<\/li><li>n\u00e9cessaire dans la semaine<\/li><\/ul><p>Commencez par la livraison express. V\u00e9rifiez le poids volum\u00e9trique des deux cartons et comparez deux services de messagerie. Le fret a\u00e9rien standard peut proposer des tarifs de transport plus bas, mais les frais de manutention minimum sont trop \u00e9lev\u00e9s pour un envoi de cette taille.<\/p><h3 data-heading=\"Example 2: repeat DTC orders fulfilled from China\">Exemple 2\u00a0: commandes DTC r\u00e9p\u00e9t\u00e9es exp\u00e9di\u00e9es depuis la Chine<\/h3><ul><li>environ 100 colis de consommateurs par jour<\/li><li>La plupart des colis p\u00e8sent entre 0,4 et 1,5 kg.<\/li><li>Les stocks sont entrepos\u00e9s dans un entrep\u00f4t de distribution en Chine<\/li><li>La livraison s&#039;effectue dans les zones r\u00e9sidentielles des \u00c9tats-Unis.<\/li><li>produits de consommation courante qui respectent les restrictions de la gamme<\/li><\/ul><p>Comparez au moins deux services de livraison de colis d\u00e9di\u00e9s aux \u00c9tats-Unis avec le tarif d&#039;un compte express. Le fret a\u00e9rien standard n&#039;est pas une solution de livraison pour les commandes individuelles, sauf si les stocks sont pr\u00e9alablement achemin\u00e9s en grande quantit\u00e9 vers un entrep\u00f4t am\u00e9ricain. Comparez les zones de livraison, les r\u00e8gles relatives au poids volum\u00e9trique, les formalit\u00e9s douani\u00e8res, le transporteur du dernier kilom\u00e8tre, le transfert du suivi, l&#039;adresse de retour et la politique d&#039;indemnisation, et pas seulement le tarif au kilogramme.<\/p><h3 data-heading=\"Example 3: inventory replenishment at risk of stocking out\">Exemple 3\u00a0: r\u00e9approvisionnement des stocks avec risque de rupture de stock<\/h3><ul><li>poids r\u00e9el de 180 kg<\/li><li>1,2 m\u00b3<\/li><li>Produit \u00e9tabli avec une marge saine<\/li><li>L&#039;entrep\u00f4t a besoin de stock sous deux semaines.<\/li><\/ul><p>Prix du fret a\u00e9rien porte-\u00e0-porte et du fret maritime LCL. Le fret a\u00e9rien peut co\u00fbter plus cher, mais la comparaison pertinente tient compte des pertes de ventes et des ruptures de stock. Un envoi fractionn\u00e9 est \u00e9galement possible\u00a0: exp\u00e9dier une quantit\u00e9 suffisante par avion pour maintenir les ventes, puis acheminer le reste par voie maritime.<\/p><h3 data-heading=\"Example 4: 14 CBM of repeat inventory\">Exemple 4\u00a0: 14\u00a0m\u00b3 de stock r\u00e9current<\/h3><ul><li>14 CBM<\/li><li>r\u00e9approvisionnement non urgent<\/li><li>fournisseur et emballage stables<\/li><li>livraison \u00e0 un prestataire logistique tiers am\u00e9ricain<\/li><\/ul><p>Demandez des devis pour le groupage (LCL) et le conteneur complet (FCL) de 20 pieds. Comparez la manutention \u00e0 destination, les d\u00e9lais de livraison, les frais de douane, le transport routier et la livraison. \u00c0 ce volume, le FCL peut s&#039;av\u00e9rer plus \u00e9conomique m\u00eame si le conteneur n&#039;est pas plein.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-101c3c3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"101c3c3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h2 data-heading=\"How to get an accurate shipping quote\">Comment obtenir un devis d&#039;exp\u00e9dition pr\u00e9cis<\/h2><p>Envoyez ces informations dans un seul message\u00a0:<\/p><ol><li>nom du produit, mat\u00e9riau et utilisation pr\u00e9vue\u00a0;<\/li><li>si la cargaison contient des batteries, des liquides, des aimants, des poudres, du bois ou d&#039;autres mati\u00e8res r\u00e9glement\u00e9es\u00a0;<\/li><li>nombre total d&#039;unit\u00e9s et de cartons\u00a0;<\/li><li>dimensions du carton d&#039;emballage\u00a0;<\/li><li>poids brut par carton et poids brut total\u00a0;<\/li><li>CBM total\u00a0;<\/li><li>adresse ou ville de prise en charge en Chine\u00a0;<\/li><li>Adresse de destination et code postal aux \u00c9tats-Unis\u00a0;<\/li><li>EXW, FOB ou autre condition fournisseur\u00a0;<\/li><li>date de livraison requise\u00a0;<\/li><li>p\u00e9rim\u00e8tre a\u00e9roport\/port ou porte-\u00e0-porte\u00a0;<\/li><li>d\u00e9cider si les t\u00e2ches doivent \u00eatre s\u00e9par\u00e9es ou incluses\u00a0;<\/li><li>plan d&#039;importateur officiel et de courtier en douane;<\/li><li>Exigences d&#039;Amazon, de 3PL, de livraison r\u00e9sidentielle, de hayon \u00e9l\u00e9vateur ou de rendez-vous\u00a0;<\/li><li>Exigences d&#039;assurance et valeur de la cargaison.<\/li><\/ol><p>Demandez ensuite \u00e0 chaque transitaire de d\u00e9tailler :<\/p><ul><li>Frais d&#039;enl\u00e8vement et d&#039;exportation en Chine\u00a0;<\/li><li>fret principal ;<\/li><li>surcharges carburant et s\u00e9curit\u00e9 ;<\/li><li>courtage en douane et cautionnement ;<\/li><li>droits de douane estim\u00e9s, clairement s\u00e9par\u00e9s du fret ;<\/li><li>frais du terminal de destination ou du CFS\u00a0;<\/li><li>livraison du dernier kilom\u00e8tre\u00a0;<\/li><li>assurance;<\/li><li>exclusions et frais d&#039;exception \u00e9ventuels\u00a0;<\/li><li>Date d&#039;expiration du devis et itin\u00e9raire pr\u00e9vu.<\/li><\/ul><p>Voil\u00e0 comment comparer ce qui est comparable.<\/p><p>Pour obtenir un devis personnalis\u00e9 pour une ligne de colis, veuillez \u00e9galement fournir\u00a0:<\/p><ul><li>nombre de colis attendu par jour ou par mois\u00a0;<\/li><li>poids et dimensions moyens et du 90e percentile des colis\u00a0;<\/li><li>R\u00e9partition des r\u00e9f\u00e9rences et pourcentage de produits contenant des batteries ou d&#039;autres produits sensibles\u00a0;<\/li><li>R\u00e9partition des codes postaux de destination\u00a0;<\/li><li>SLA de livraison requis et \u00e9v\u00e9nements de suivi\u00a0;<\/li><li>exigences en mati\u00e8re d&#039;assurance ou de signature\u00a0;<\/li><li>Processus de retour pr\u00e9vu et de livraison non aboutie.<\/li><\/ul><p>Demandez un exemple de calcul du co\u00fbt d&#039;envoi et un tableau complet des surcharges. Confirmez l&#039;op\u00e9rateur de ligne, le transporteur du dernier kilom\u00e8tre aux \u00c9tats-Unis ou les options de transport, les limites de service, les frais de douane, l&#039;adresse de retour, le d\u00e9lai de r\u00e9clamation et le plafond d&#039;indemnisation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5b4c98a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5b4c98a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- obsidian --><\/p><h2 data-heading=\"How to choose China\u2013U.S. freight forwarder\">Comment choisir un transitaire Chine-\u00c9tats-Unis ?<\/h2><p>Un transitaire organise le transport des marchandises pour l&#039;exp\u00e9diteur ou l&#039;importateur. Un agent maritime ou portuaire traditionnel repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement le navire ou le transporteur au port. En Chine, les entreprises utilisent souvent le terme \u201c\u00a0agent maritime\u00a0\u201d \u00e0 des fins marketing, il est donc important de v\u00e9rifier la nature du travail effectu\u00e9 plut\u00f4t que de se fier \u00e0 l&#039;appellation. Notre guide\u2026 <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/fulfillbot.com\/fr\/blog\/china-freight-forwarder-vs-china-shipping-agent\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/fulfillbot.com\/blog\/china-freight-forwarder-vs-china-shipping-agent\/\" data-tooltip-position=\"top\">transitaire et agent maritime<\/a> explique la distinction.<\/p><p>Demandez \u00e0 un transitaire potentiel\u00a0:<\/p><ul><li>Quels types de liaisons Chine-\u00c9tats-Unis et de marchandises g\u00e9rez-vous r\u00e9guli\u00e8rement\u00a0?<\/li><li>Votre devis est-il \u00e9tabli en tant que transitaire, NVOCC, revendeur de services de messagerie ou consolidateur d&#039;entrep\u00f4t\u00a0?<\/li><li>Quel op\u00e9rateur ou service sera utilis\u00e9 ?<\/li><li>Qui s&#039;occupe du courtage en douane aux \u00c9tats-Unis\u00a0?<\/li><li>Qui sera l&#039;importateur officiel ?<\/li><li>Puis-je consulter un projet de connaissement ou de lettre de transport a\u00e9rien avant le d\u00e9part\u00a0?<\/li><li>Quels frais sont exclus ?<\/li><li>Quelles assurances sont disponibles ?<\/li><li>Comment sont factur\u00e9s les contr\u00f4les douaniers, le stockage, les surestaries et les \u00e9checs de livraison\u00a0?<\/li><li>Pouvez-vous prendre en charge mes besoins en mati\u00e8re d&#039;entrep\u00f4t am\u00e9ricain, de logistique tierce partie (3PL) ou de livraison Amazon\u00a0?<\/li><\/ul><p>Si le fournisseur propose un service de livraison de colis d\u00e9di\u00e9, demandez \u00e9galement quelle entreprise exploite la ligne internationale, quel transporteur effectue la livraison du dernier kilom\u00e8tre aux \u00c9tats-Unis, si le transporteur du dernier kilom\u00e8tre peut changer en fonction du code postal, comment sont trait\u00e9s les colis non livrables et \u00e0 qui appartient la r\u00e9clamation lorsque le colis se trouve entre deux r\u00e9seaux.<\/p><p>Un prestataire s\u00e9rieux vous posera autant de questions. Il est facile d&#039;\u00e9tablir des devis rapides et vagues car les co\u00fbts r\u00e9els n&#039;ont pas encore \u00e9t\u00e9 pris en compte.<\/p><p>Fulfillbot fournit <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/fulfillbot.com\/fr\/freight-forwarding-from-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/fulfillbot.com\/freight-forwarding-from-china\/\" data-tooltip-position=\"top\">transport de marchandises depuis la Chine<\/a> Pour les importateurs, les d\u00e9taillants et les vendeurs en ligne qui ont besoin d&#039;un service d&#039;enl\u00e8vement, de groupage, de coordination des exp\u00e9ditions et d&#039;assistance \u00e0 la livraison. Pour une comparaison pertinente, veuillez envoyer les d\u00e9tails de l&#039;envoi complet et sa destination plut\u00f4t qu&#039;un simple lien vers la page produit.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7374743 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7374743\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Comment suivre un envoi en provenance de Chine<\/h2><p>S'il s'agit d'un conteneur de fret maritime, vous pouvez le suivre sur ce site.<\/p><p><a title=\"weiyun001\" href=\"https:\/\/www.weiyun001.com\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">weiyun001<\/a><\/p><h3>Fret a\u00e9rien<\/h3><p>Vous pouvez v\u00e9rifier le fret a\u00e9rien sur ce site<\/p><p><a title=\"trace-trace\" href=\"https:\/\/www.track-trace.com\/aircargo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">trace-trace<\/a><\/p><h3>Express et petit paquet<\/h3><p>Si vous souhaitez suivre votre colis express ou votre petit colis, vous pouvez le faire sur ce site.<\/p><p><a title=\"17track\" href=\"http:\/\/www.17track.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">17track<\/a><\/p><p>Notre guide de <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/fulfillbot.com\/fr\/blog\/track-package-from-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/fulfillbot.com\/blog\/track-package-from-china\/\" data-tooltip-position=\"top\">Suivi d&#039;un colis en provenance de Chine<\/a> couvre les statuts de suivi et les transferts courants.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29e20cb elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"29e20cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"> Foire aux questions\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2cc2ca1 elementor-widget elementor-widget-n-accordion\" data-id=\"2cc2ca1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"nested-accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-n-accordion\" aria-label=\"Accord\u00e9on. Ouvrez les liens avec Entr\u00e9e ou Espace, fermez-les avec \u00c9chap et naviguez avec les fl\u00e8ches directionnelles.\">\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4690\" class=\"e-n-accordion-item\" open>\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"1\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4690\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Quel est le moyen le plus \u00e9conomique d&#039;exp\u00e9dier des marchandises de Chine vers les \u00c9tats-Unis\u00a0? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4690\" class=\"elementor-element elementor-element-13c619f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"13c619f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d0b2c3a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d0b2c3a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le transport maritime est g\u00e9n\u00e9ralement la premi\u00e8re option pour chiffrer les marchandises commerciales lourdes ou volumineuses. Le transport express peut \u00eatre plus \u00e9conomique pour un petit colis compact car il \u00e9vite les minimums de livraison et les frais de manutention locale. Le transport a\u00e9rien se situe souvent entre les deux. Comparez les devis porte-\u00e0-porte complets en utilisant les m\u00eames caract\u00e9ristiques de marchandise et le m\u00eame Incoterm.<\/p><p>Pour les commandes B2C r\u00e9p\u00e9t\u00e9es exp\u00e9di\u00e9es directement depuis un entrep\u00f4t en Chine, une ligne de colis d\u00e9di\u00e9e peut co\u00fbter moins cher qu&#039;un service express premium tout en restant plus rapide et plus facile \u00e0 suivre qu&#039;un service postal \u00e9conomique de base.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4691\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"2\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4691\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Quel est le co\u00fbt du transport de marchandises de Chine vers les \u00c9tats-Unis par kilogramme ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4691\" class=\"elementor-element elementor-element-db4703e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"db4703e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df98606 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"df98606\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il n&#039;existe pas de tarif unique au kilogramme. Les tarifs a\u00e9riens et de messagerie d\u00e9pendent de l&#039;itin\u00e9raire, du poids facturable, du type de marchandise et du service. Dans la s\u00e9rie de donn\u00e9es publiques de Freightos du 22 juin 2026, les tarifs pour les vols Shanghai-\u00c9tats-Unis variaient d&#039;environ $6,73 \u00e0 $11,55 par kg avant que le co\u00fbt total, de porte \u00e0 porte, ne soit connu.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4692\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"3\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4692\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Combien de temps prend la livraison de Chine vers les \u00c9tats-Unis\u00a0? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4692\" class=\"elementor-element elementor-element-dc454fe e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"dc454fe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2fa64e4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2fa64e4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pr\u00e9voyez environ 3 \u00e0 8 jours ouvrables pour une livraison express, 5 \u00e0 12 jours ouvrables pour la plupart des colis, 7 \u00e0 14 jours pour le fret a\u00e9rien standard et 30 \u00e0 50 jours pour un envoi maritime porte-\u00e0-porte. Le transport en groupage (LCL) peut prendre plus de temps que le transport en conteneur complet (FCL) car les marchandises doivent \u00eatre regroup\u00e9es puis d\u00e9group\u00e9es. Ces d\u00e9lais d\u00e9pendent du point de d\u00e9part, de la destination et des conditions de service.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4693\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"4\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4693\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Qu&#039;est-ce que la ligne sp\u00e9ciale am\u00e9ricaine en provenance de Chine\u00a0? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4693\" class=\"elementor-element elementor-element-8ae7a96 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"8ae7a96\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d601b6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1d601b6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#039;appellation \u00ab\u00a0ligne sp\u00e9ciale US\u00a0\u00bb est souvent utilis\u00e9e par les prestataires logistiques chinois pour d\u00e9signer une ligne de colis d\u00e9di\u00e9e aux \u00c9tats-Unis. Le prestataire collecte les colis e-commerce individuels en Chine, les regroupe pour l&#039;exp\u00e9dition internationale, prend en charge le d\u00e9douanement aux \u00c9tats-Unis et confie chaque colis \u00e0 un transporteur local pour la livraison finale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4694\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"5\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4694\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Une ligne de colis d\u00e9di\u00e9e est-elle la m\u00eame chose que le fret a\u00e9rien\u00a0? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4694\" class=\"elementor-element elementor-element-0f3b60d e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"0f3b60d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82b7e17 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"82b7e17\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Non. Un service de livraison de colis d\u00e9di\u00e9 est un service porte-\u00e0-porte pour chaque commande, g\u00e9n\u00e9ralement assur\u00e9 par transport a\u00e9rien group\u00e9 et un transporteur de colis am\u00e9ricain sous contrat. Le fret a\u00e9rien standard achemine les marchandises commerciales group\u00e9es via les a\u00e9roports et les r\u00e9seaux de transitaires\u00a0; il ne livre g\u00e9n\u00e9ralement pas chaque commande client s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4695\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"6\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4695\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Les colis portant le num\u00e9ro $800 entrent-ils toujours aux \u00c9tats-Unis en franchise de droits de douane\u00a0? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4695\" class=\"elementor-element elementor-element-ea5d3db e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"ea5d3db\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-122ea58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"122ea58\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>N\u2019en tenez pas compte. Le traitement de minimis en franchise de droits pour les envois commerciaux de faible valeur \u00e9ligibles a \u00e9t\u00e9 suspendu \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale \u00e0 compter du 29 ao\u00fbt 2025, apr\u00e8s une suspension ant\u00e9rieure pour la Chine et Hong Kong. Cette suspension s\u2019est poursuivie en 2026. Les droits applicables d\u00e9pendent toujours du produit, de son origine, de sa valeur et des r\u00e8gles commerciales en vigueur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4696\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"7\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4696\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Quelles informations sont n\u00e9cessaires pour obtenir un devis de livraison\u00a0? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4696\" class=\"elementor-element elementor-element-7b8ff06 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"7b8ff06\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e82982c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e82982c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Veuillez fournir la description du produit, les restrictions de chargement, le nombre de cartons, les dimensions de l&#039;emballage, le poids brut, le volume (CBM), le point d&#039;enl\u00e8vement en Chine, l&#039;adresse de livraison aux \u00c9tats-Unis, l&#039;Incoterm, la date limite de livraison et les informations relatives aux droits de douane. Un lien vers le produit et la quantit\u00e9 unitaire ne suffisent pas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a31ec0c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a31ec0c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-heading=\"Final shipping checklist\">Liste de v\u00e9rification finale pour l&#039;exp\u00e9dition<\/h2><p>Avant que la cargaison ne quitte la Chine :<\/p><ul><li>v\u00e9rifier les dimensions finales du carton, son poids et son volume CBM\u00a0;<\/li><li>comparer le m\u00eame p\u00e9rim\u00e8tre de prestation porte-\u00e0-porte entre les devis\u00a0;<\/li><li>confirmer l&#039;Incoterm et le lieu d\u00e9sign\u00e9\u00a0;<\/li><li>v\u00e9rifier la facture commerciale et la liste de colisage\u00a0;<\/li><li>confirmer le code SH, la valeur en douane et le pays d&#039;origine\u00a0;<\/li><li>identifier l&#039;importateur officiel et le courtier en douane\u00a0;<\/li><li>confirmer le d\u00e9p\u00f4t ISF pour le fret maritime\u00a0;<\/li><li>v\u00e9rifier les exigences relatives aux marchandises r\u00e9glement\u00e9es;<\/li><li>Pour les colis d\u00e9di\u00e9s, veuillez confirmer l&#039;op\u00e9rateur de la ligne, la m\u00e9thode douani\u00e8re, le transporteur du dernier kilom\u00e8tre, le processus de retour et la responsabilit\u00e9 des r\u00e9clamations\u00a0;<\/li><li>souscrivez une assurance marchandises lorsque le risque le justifie\u00a0;<\/li><li>obtenir par \u00e9crit l&#039;itin\u00e9raire, l&#039;heure limite, l&#039;ETA et les documents de suivi.<\/li><\/ul><p>Le tarif le plus bas affich\u00e9 ne refl\u00e8te que rarement la r\u00e9alit\u00e9. Le meilleur envoi est celui dont le co\u00fbt, les documents et les responsabilit\u00e9s restent coh\u00e9rents une fois la marchandise arriv\u00e9e aux douanes am\u00e9ricaines.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c01ae9a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c01ae9a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Sources\u00a0<\/strong><\/p><ol><li><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.freightos.com\/shipping-routes\/shipping-from-china-to-the-united-states\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.freightos.com\/shipping-routes\/shipping-from-china-to-the-united-states\/\" data-tooltip-position=\"top\">Freightos, exp\u00e9dition de Chine vers les \u00c9tats-Unis<\/a>, Donn\u00e9es relatives aux itin\u00e9raires publics et aux plans d&#039;am\u00e9nagement v\u00e9rifi\u00e9es le 23 juin 2026. Les tarifs en temps r\u00e9el peuvent diff\u00e9rer.<\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/basic-import-export\/e-commerce\/faqs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/basic-import-export\/e-commerce\/faqs\" data-tooltip-position=\"top\">FAQ sur le commerce \u00e9lectronique des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis<\/a>, y compris la suspension du traitement en franchise de droits pour les envois de faible valeur.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/presidential-actions\/2025\/07\/suspending-duty-free-de-minimis-treatment-for-all-countries\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/presidential-actions\/2025\/07\/suspending-duty-free-de-minimis-treatment-for-all-countries\/\" data-tooltip-position=\"top\">Maison Blanche : Suspension du traitement de minimis en franchise de droits pour tous les pays<\/a> et <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/presidential-actions\/2026\/02\/continuing-the-suspension-of-duty-free-de-minimis-treatment-for-all-countries\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/presidential-actions\/2026\/02\/continuing-the-suspension-of-duty-free-de-minimis-treatment-for-all-countries\/\" data-tooltip-position=\"top\">Maintien de la suspension du traitement de minimis en franchise de droits<\/a>.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/basic-import-export\/internet-purchases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/basic-import-export\/internet-purchases\" data-tooltip-position=\"top\">Douanes et protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis, Achats sur Internet<\/a>.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/hts.usitc.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/hts.usitc.gov\/\" data-tooltip-position=\"top\">Commission du commerce international des \u00c9tats-Unis, Tarif douanier harmonis\u00e9<\/a> et <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/programs-administration\/determining-duty-rates\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/programs-administration\/determining-duty-rates\" data-tooltip-position=\"top\">CBP, D\u00e9termination des taux de droits de douane<\/a>.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/programs-administration\/entry-summary\/section-301-trade-remedies\/faqs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/programs-administration\/entry-summary\/section-301-trade-remedies\/faqs\" data-tooltip-position=\"top\">FAQ sur les mesures de d\u00e9fense commerciale en vertu de l&#039;article 301 du Service des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis<\/a>.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/programs-administration\/entry-summary\/cbp-form-7501\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/programs-administration\/entry-summary\/cbp-form-7501\" data-tooltip-position=\"top\">Service des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis, formulaire CBP 7501<\/a>.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/iccwbo.org\/business-solutions\/incoterms-rules\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/iccwbo.org\/business-solutions\/incoterms-rules\/\" data-tooltip-position=\"top\">Chambre de commerce internationale, r\u00e8gles Incoterms<\/a>.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.trade.gov\/customs-brokers-and-freight-forwarders\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.trade.gov\/customs-brokers-and-freight-forwarders\" data-tooltip-position=\"top\">Administration du commerce international, courtiers en douane et transitaires<\/a> et <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.trade.gov\/shipping-options\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.trade.gov\/shipping-options\" data-tooltip-position=\"top\">Options d'exp\u00e9dition<\/a>.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/border-security\/ports-entry\/cargo-security\/importer-security-filing-102\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.cbp.gov\/border-security\/ports-entry\/cargo-security\/importer-security-filing-102\" data-tooltip-position=\"top\">Douanes et protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis, d\u00e9claration de s\u00e9curit\u00e9 de l&#039;importateur (10+2)<\/a>.<\/p><\/li><li><!-- obsidian --><p><a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.yunexpress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.yunexpress.com\/\" data-tooltip-position=\"top\">YunExpress, ligne d\u00e9di\u00e9e B2C transfrontali\u00e8re<\/a> et <a class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.yunexpress.com\/our-solutions\/b2c\/standard-express\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"https:\/\/www.yunexpress.com\/our-solutions\/b2c\/standard-express\" data-tooltip-position=\"top\">Standard Express<\/a>, La structure du produit, les temps de r\u00e9f\u00e9rence am\u00e9ricains et les indications de poids volum\u00e9trique ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9s le 24 juin 2026. Les limites du produit et les d\u00e9lais de service peuvent changer.<\/p><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The cheapest way to ship from China to the USA depends on the shipment, not the country pair alone. Express courier usually makes sense for samples and small urgent parcels. A U.S. dedicated parcel line can be a better fit for ecommerce sellers sending repeat B2C orders from a China warehouse directly to American customers. 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